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La voiture est a la celle St. cloud, pas a St. Cloud ;)
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Message original : FJwilliams
Comment cela provençal ?:D
les oliviers, les pins autour de l'auto sur les anciennes photos;);););)
a+
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Message original : julienb
La voiture est a la celle St. cloud, pas a St. Cloud ;)
Oui, en effet, erreur de ma part...
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Elle est Française et à changé de main il y a juste un an, personne ne la connait cette 3.6 anthracite, il n'y en a pourtant pas des milles et des cents ?

Question subsidiaire : quelle est la demultiplication finale d'une 3.6 et/ou 3.3 sur le 5eme rapport, trs/mns pour vitesse ?
Le turbo est-il actif à 120/130 ?
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En 1ère, oui... ;):D
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Sur un filet de gas a 130 le turbo souffle entre 0.1 et 0.3 suivant le relief ;)

la démultiplication je ne l'ai pas c'est inscrit sur le manuel d'utilisation je ne l'ai pas avec moi en ce moment
FLA69LP
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Est ce que ça ça te va ? ;)
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Et ça ;)
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Sinon, le turbo tourne toujours même au ralenti ;)
Quant à sa montée en pression, ça dépend de ton régime moteur en charge ;)
En gros, en 5ème à 130 kms, peu de pression ;)


[Édite le 10-11-2012 par FLA69LP]
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Merci beaucoup,

Meme demultiplication entre 3.3 et 3.6 ?

(le chieur ;))
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Message original : Cheers
Merci beaucoup,

Meme demultiplication entre 3.3 et 3.6 ?

(le chieur ;))
meme boite la G 50, sauf erreur ça devrait etre la meme.
A+
FLA69LP
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Oui ;)
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