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Tous les mois depuis toujours ...


Je suis plein de surprises :D
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Ah ben....moi aussi....:o:D:D;)
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Borne Ionity : le tarif change, jusqu'à 70 euros le "plein" d'une électrique !

https://www.caradisiac.com/borne-ionity-jusqu-a-70-euros-le-plein-d-une-electrique-180792.htm

C'est bien simple, le "plein" d'une Porsche Taycan de 90 kWh vaudra environ 70 € sur les bornes Ionity. Et sachant qu'il sera grosso modo possible de faire entre 200 et 300 km sur autoroute à 130 km/h avec l'Allemande, faites le calcul....
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rickman a écrit :
Juste une question au passage, quelle est l’autonomie d’une 991 turbo S
en usage digne de son blason ...

400 ? 500 ?

Bref, la Taycan Turbo S n’est pas très loin je trouve ...
Si l'on parle consommation réelle sur une 911, il faut parler de la même chose pour la Taycan.
Ça devrait tourner autour de 200 km en usage digne du blason...
Même pas de quoi faire une sortie touristique d'une journée sur routes accidentées et en s'amusant un peu...
Je ne sais pas comment on peut être Porschiste et vouloir ça...
Fred
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FM59 a écrit :
rickman a écrit :
Juste une question au passage, quelle est l’autonomie d’une 991 turbo S
en usage digne de son blason ...

400 ? 500 ?

Bref, la Taycan Turbo S n’est pas très loin je trouve ...
Si l'on parle consommation réelle sur une 911, il faut parler de la même chose pour la Taycan.
Ça devrait tourner autour de 200 km en usage digne du blason...
Même pas de quoi faire une sortie touristique d'une journée sur routes accidentées et en s'amusant un peu...
Je ne sais pas comment on peut être Porschiste et vouloir ça...
Fred
une 991 turbo S en sortie et usage digne :P:D c'est 350 km par contre je recharge en 5 minutes :D:D:D
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Jeap a écrit :
Borne Ionity : le tarif change, jusqu'à 70 euros le "plein" d'une électrique !

https://www.caradisiac.com/borne-ionity-jusqu-a-70-euros-le-plein-d-une-electrique-180792.htm

C'est bien simple, le "plein" d'une Porsche Taycan de 90 kWh vaudra environ 70 € sur les bornes Ionity. Et sachant qu'il sera grosso modo possible de faire entre 200 et 300 km sur autoroute à 130 km/h avec l'Allemande, faites le calcul....
Comment ils vont nous la mettre profond avec leur véhicule électrique :o:o
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Pas "nous"

Uniquement aux acheteurs ... et te dire que je ne me sens pas concerné ....
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yoann a écrit :
Jeap a écrit :
Borne Ionity : le tarif change, jusqu'à 70 euros le "plein" d'une électrique !

https://www.caradisiac.com/borne-ionity-jusqu-a-70-euros-le-plein-d-une-electrique-180792.htm

C'est bien simple, le "plein" d'une Porsche Taycan de 90 kWh vaudra environ 70 € sur les bornes Ionity. Et sachant qu'il sera grosso modo possible de faire entre 200 et 300 km sur autoroute à 130 km/h avec l'Allemande, faites le calcul....
Comment ils vont nous la mettre profond avec leur véhicule électrique :o:o
Pas de panique, le vent va tourner car le tout électrique est impossible.
En Belgique, le bureau fédéral du plan estime que la motorisation dominante en 2040 sera... le diesel.
Ne perdons pas espoir.
Fred
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À partir de 03.00 :D Rouler en électrique c'est comme faire l'amour à un cadavre :D:D

Pour le reste, assez réaliste comme analyse :thumbup:
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FM59 a écrit :
yoann a écrit :
Jeap a écrit :
Borne Ionity : le tarif change, jusqu'à 70 euros le "plein" d'une électrique !

https://www.caradisiac.com/borne-ionity-jusqu-a-70-euros-le-plein-d-une-electrique-180792.htm

C'est bien simple, le "plein" d'une Porsche Taycan de 90 kWh vaudra environ 70 € sur les bornes Ionity. Et sachant qu'il sera grosso modo possible de faire entre 200 et 300 km sur autoroute à 130 km/h avec l'Allemande, faites le calcul....
Comment ils vont nous la mettre profond avec leur véhicule électrique :o:o
Pas de panique, le vent va tourner car le tout électrique est impossible.
En Belgique, le bureau fédéral du plan estime que la motorisation dominante en 2040 sera... le diesel.
Ne perdons pas espoir.
Fred
Faire croire qu'il y a une "décarbonation" possible de notre société est juste une imposture ..un Green Washing hypocrite...
40 % de l'électricité mondiale est issue de la combustion du charbon...
L'exploitation du lithium chinois et du cobalt congolais qui entre dans la fabrication des batteries se fait dans des conditions écologiques épouvantable et dans un contexte social digne de l'ère industrielle de la fîn du 19eme siècle..
Lisez "la guerre de métaux rares", un ouvrage instructif...

RD
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