Club911
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Titre du sujet - Si on parlait voiture électrique...
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- par detuning-man
Posté : ven. juil. 12, 2024 3:10 pm
ils pourraient faire attention, quand même...
- par Raph
Posté : ven. juil. 12, 2024 3:53 pm
Lots Of Troubles, Usually Serious
:D;)
:D;)
- par gtrs57
Posté : ven. juil. 12, 2024 4:03 pm
PhilR26 a écrit : Fallait pas tout déconnecter !
J'ai hésité à poster ici ou dans le topic des blagues, mais bon, c'est un VE hein !;)
[video=youtube][/video]
- par gtrs57
Posté : ven. juil. 12, 2024 4:07 pm
faut que je conseille à Elon d'inscrire une Plaid l'an prochain 
- par SCARABEO
Posté : ven. juil. 12, 2024 4:47 pm
- par gtrs57
Posté : ven. juil. 12, 2024 7:35 pm
une n ieme attaque:( . j’ai passé le CT en 12:2023. Vierge…..
- par belou
Posté : ven. juil. 12, 2024 7:41 pm
Raph a écrit : Lots Of Troubles, Usually Serious
- par gentleman69
Posté : lun. juil. 15, 2024 10:28 am
Petit REX de l'usage de mon tank (VW ID) sur autoroute.
J'ai fait l'A/R Lyon -Dijon ce week-end soit 2 * 200 kms d'autoroute. Vitesse 130 GPS.
Départ à 98%, arrivée à 46%, consommation de 18 kwh. Recharge à une borne Ionity avec carte Total jusqu'à 80% en moins de 18 minutes avec une moyenne aux alentours de 90kw pour la recharge
Retour avec un crochet par le Beaujolais, moyenne de 17.4 kwh. Arrivée à 31%.
C'est la première fois que je respecte les limitations de vitesse:D:D.
J'ai mis le même temps à 5 minutes près mais il y avait pas mal de trafic aussi.
Le régulateur actif de VW est bien meilleur que celui de ma précédente Kia. C'est fluide et assez intelligent avec les décélérations automatiques pour les passages de 130 à 110 par exemple. Les remises en vitesse sont souples mais efficaces et il n'y a pas de coupure quand on arrive trop près , c'est fluide est agréable.
Pas de bruit, c'est vraiment cool pour écouter la musique. Ma femme adore, le chien a roupillé dans l'immense espace derrière, je me suis fait chi.er mais vraiment no stress.
C'est vraiment un bon déplaçoir
J'ai fait l'A/R Lyon -Dijon ce week-end soit 2 * 200 kms d'autoroute. Vitesse 130 GPS.
Départ à 98%, arrivée à 46%, consommation de 18 kwh. Recharge à une borne Ionity avec carte Total jusqu'à 80% en moins de 18 minutes avec une moyenne aux alentours de 90kw pour la recharge
Retour avec un crochet par le Beaujolais, moyenne de 17.4 kwh. Arrivée à 31%.
C'est la première fois que je respecte les limitations de vitesse
:D:D. J'ai mis le même temps à 5 minutes près mais il y avait pas mal de trafic aussi.
Le régulateur actif de VW est bien meilleur que celui de ma précédente Kia. C'est fluide et assez intelligent avec les décélérations automatiques pour les passages de 130 à 110 par exemple. Les remises en vitesse sont souples mais efficaces et il n'y a pas de coupure quand on arrive trop près , c'est fluide est agréable.
Pas de bruit, c'est vraiment cool pour écouter la musique. Ma femme adore, le chien a roupillé dans l'immense espace derrière, je me suis fait chi.er mais vraiment no stress.
C'est vraiment un bon déplaçoir
- par MichSOmuch
Posté : mar. juil. 16, 2024 12:34 pm
Pam17 a écrit : Coup de gueule contre les conducteurs de Tesla…..
Je viens de faire 500 kms sous la pluie sur l’A10, les seules voitures sans feux étaient les Tesla….même les autres voitures électriques étaient allumées….
Tesla noires ou grises non allumées, on arrive dans le pare-chocs arrière sans les avoir vues….
Ça promet pour le futur…:mad:
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