Club911

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LA F1 SANS REDBULL
On a enlevé de l’équation les Red Bull de Verstappen et Sergio Perez pour simuler un championnat du monde 2023. Voici ce que cela aurait donné…

Max Verstappen a déjà une main sur le trophée du championnat du monde 2023 de Formule 1, tant il a dominé la première moitié de la saison. Son équipe Red Bull s’est révélée être une force imbattable cette année, avec 12 victoires en 12 courses et une série sans précédent de 13 victoires consécutives remontant à Abu Dhabi l’année dernière.

Pourtant, derrière Red Bull, une lutte serrée s’est engagée pour être le meilleur des autres. Aston Martin a commencé la saison avec la deuxième voiture la plus rapide, mais a récemment baissé de rythme ; Mercedes a toujours été en lice pour les podiums, mais a eu du mal à faire une percée significative dans les performances de la voiture comme certains de ses rivaux ; Ferrari a montré des éclairs de performance mais reste très inconstante ; et McLaren a commencé la saison nulle part, mais a émergé comme le plus proche rival de Red Bull à Silverstone et Budapest.

Cela peut sembler inutile et quelque peu banal, mais si l’on retire les deux pilotes Red Bull du classement, on obtient une lutte pour le titre des plus passionnantes. Comme c’est le cas dans la bataille actuelle pour la troisième place derrière Red Bull, Fernando Alonso devancerait son vieux rival Lewis Hamilton en tête de notre classement fictif, préparant ainsi une bataille pour la postérité au cours de la seconde moitié de l’année. Charles Leclerc serait encore un candidat de choix si seulement Ferrari pouvait tirer des performances plus régulières de sa voiture, tandis qu’un Lando Norris en pleine résurrection aurait remporté ses deux premières victoires en F1 et oserait peut-être même rêver d’un défi pour le titre en fin de saison.

C’est une perspective tellement alléchante que nous avons décidé d’occuper la première partie de la pause estivale de la F1 en faisant tourner les chiffres. Si l’on retire Verstappen et Sergio Perez des résultats des 12 premières courses et que l’on redistribue les points (y compris pour les tours les plus rapides et les courses de sprint), les résultats seraient les suivants.

Championnat des pilotes sans Red Bull
Alonso – 230
Hamilton – 212
Leclerc – 151
Russell – 143
Sainz – 139
Norris – 107
Stroll – 83
Ocon – 61
Piastri – 53
Gasly – 46
Albon – 29
Tsunoda – 19
Bottas – 18
Hulkenberg – 16
Zhou – 13
Magnussen – 8
Sargeant – 3
De Vries – 0
Ricciardo – 0

Championnat des constructeurs sans Red Bull
Mercedes – 355
Aston Martin – 313
Ferrari – 290
McLaren – 160
Alpine – 107
Williams – 32
Alfa Romeo – 31
Haas – 22
AlphaTauri – 19

Source : https://www.actuf1.com/article/518580

Et si on ne garde que les Haas, ça donne quoi le championnat ?

Ça donne que Actuf1 ne sait pas compter car 16 + 8 ne fait pas 22

Cela semble se confirmer

https://www.lefigaro.fr/sports/formule- ... e-20230811

C'est une bonne idée ça, comme ça non seulement ils pourront avoir une des voitures les moins performantes de la grille mais en plus être capables de faire les pire choix stratégiques à chaque course

Tout pour se rendre populaire :

https://www.cnews.fr/sport/2023-08-20/f ... es-de-nice

Wouaaaaah, la belle affaire !!! Purée mais dans quelle société de rageux vit-on….???

Wow 124 au lieu de 90 , quel exploit !