Club911

Les étriers et plaquettes sont de même dimension entre fonte et Pccb. La différence est que l'étrier est plus éloigné du centre pour accepter les disques de 380mm au lieu de 350mm. Ce sont les mêmes étriers de la 996 GT3 Mk2 à la Carrera GT

Vous en pensez quoi de cette 97.1 GT3?

https://www.leboncoin.fr/voitures/1988493691.htm

Elle avait une déco orange et grise (dont les jantes) auparavant...On le voit encore car les photos de l'annonce n'ont pas toutes été mises à jour et les rétros et l'aileron sont encore orange

Un peu tape à l'oeil. Plus discrète donc vendeur comme ça.
Faut mettre des baquets et un demi arceau...mais ça vous semble raisonnable comme tarif ?
Bref quelqu'un a été la voir ou en sait plus?

En effet elle est en vente depuis un bout de temps celle la, au moins avec sa version avec covering. Clairement c’est plus vendeur comme ca. Et gris c’est pas mal.
Si le but est d’en faire une CS, ca peut revenir plus cher que d’en trouver une vraie (souvenir d’un post de Beef a ce sujet).

L'aileron a l'air d'être celui des 3,8.

Merci. Je vais creuser cette histoire d'aileron. Ca me parait bizarre qu'elle traine.
Ou alors tout le monde veut une vraie CS...

"Annonce introuvable" ?

Trop tard visiblement...Je suis toujours surpris par le nombre de Porsche (et plutôt belles avec le 718 GT4) en annonce dans ce centre Alpine

Ah zut.
Tu peux toujours les appeler pour voir si elle vraiment vendue, et si oui ils auront tes coordonnées au cas ou une autre serait dispo (et ne passerait meme pas en annonce )

Je suis un peu les PA de ce garage.
Ils ont toujours de belles autos semble-t-il, ils ont déjà vendu une jolie 997 GT3 le mois dernier, elle avait un TO ce qui avait attiré mon attention

Ça leur fait une bonne pub pour Alpine : les proprio des Porsche en vente l’ont remplacé par une Alpine