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928cs a écrit :Je ne suis pas d'accord. Certains breaks ont un charme différent des berlines correspondantes.Redbull78 a écrit : Break et élégant déjà ça ne va pas ensemble
Mais c'est mort au niveau du design, chez BMW.
A chaque génération, c est pire..on passe de charybde en Scilla....
La série des F était pas mal esthétiquement.. (à part les X quelque chose vu les SUV n’ont jamais ressemblé à quelque chose de joli, même de loin)
Cette série 5 break au dessus a une ligne qui pourrait être pas mal, mais les pare-chocs, les bas de caisse, les gros naseaux… c’est dégueulasse et ça sert à rien. Encore une fois, c’est juste fait pour lustrer le tube du blaireau qui croit que parce qu’il y a un diffuseur sa voiture va vite, que parce qu’il y a des écopes c’est que c’est une voiture de sport.
De manière générale les BM actuelles sont ratées en design (à part peut-être la i4), et les SUV élec de BM sont vraiment des horreurs!
Quand on voit qu’à l’opposé Toyota arrive à rendre sa Prius sexy, on se demande qui valide les dessins chez BM?
Cette série 5 break au dessus a une ligne qui pourrait être pas mal, mais les pare-chocs, les bas de caisse, les gros naseaux… c’est dégueulasse et ça sert à rien. Encore une fois, c’est juste fait pour lustrer le tube du blaireau qui croit que parce qu’il y a un diffuseur sa voiture va vite, que parce qu’il y a des écopes c’est que c’est une voiture de sport.
De manière générale les BM actuelles sont ratées en design (à part peut-être la i4), et les SUV élec de BM sont vraiment des horreurs!
Quand on voit qu’à l’opposé Toyota arrive à rendre sa Prius sexy, on se demande qui valide les dessins chez BM?