Club911

là t'as pas tord !

Là, c'est moi qui vais regretter que tu n'aies plus ta 68 Mais je te regarderai passer avec plaisir

Inscrit.

EN pro ?

Biensur!! Pour qui tu me prends!!:D:D

Justement si tu t'étais inscrit dans un autre groupe j'aurai protesté !!

A propos de pouas :
L'an dernier, j'ai emmené un pote qui possède une 968 CS à Prenois pour une sortie multi marques.
Il avait peu roulé en circuit et avait tendance à se prendre pour Fangio (à tort). De plus, il avait embarqué une nénette qu'il espérait bien éblouir pour .... Va savoir
Je l'avais prévenu qu'un seul virage était réellement dangereux et lui avais conseillé de me suivre deux tours avant d'attaquer à sa guise.
A la fin du deuxième tour, il a voulu me passer à la réaccélération dans Pouas.:D. Le cul a décroché, l'avant est parti vers le rail intérieur...
Bilan : Un PC avant, une aile (réparable), un phare, un AB et un clignotant ... Au bout de 5 minutes à peine. Et une gonzesse qui voulait rentrer en stop.:D
Il est carrossier : il répare son auto, m'accompagne au circuit du Laquais, au Champier, où il explose son moteur sur (probablement) un rétrogradage violent. Il aime quand ça fait du bruit. Gagné :(:D:(:D.
Il achète un moteur d'occase, le monte, va l'essayer sur route alors qu'il pleut : rail à droite, rail à gauche ... Les 4 ailes tordues, les deux PC cassés ect etc....:(:( Le tout en moins de 6 mois.
L'auto est dans un coin de la carrosserie, sous une bâche.
Ma 968, à part des plaquettes, des pneus et des vidanges, jamais rien changé !;);)

Hello Voisin

et le pire, c'est qu'une 968, ça accroche méchament le bitume et c'est super équilibré comme auto ...

Et la conclusion du gars c'est la 968 ça ne tient pas la route, je vais plutôt prendre une 911 !! ;)

... çà PEUT arriver !