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MadMax a écrit : bravo quelle attaque !
y a juste la boite qui parait un peu lente non ? mais sinon quel kif !:P
Ton copi est pas mal aussiet plus tes notes sont pas hyper précises (juste la direction et les trajectoires) mais ca suffit largement bien
:thumbup:
La 4 - 1000 tours avec la une en prise directe très rapide mais fragile … j’en ai déjà cassé 2
La 5 ZF que nous avons monté avec la première inversée
Le passage 1-2 est donc plus délicat… je prends le soin de bien décomposer car je trouve le maniement moins bon que sur la 4.
Par contre elle est bien plus robuste !
Disons que maintenant je privilégie la fiabilité au dépend de quelques secondes …. Bien plus important en rallye !
Ça reste une auto d’une conception d’un autre temps mais comme je le dis plus haut on se placerait régulièrement dans le premier 1/3 du classement moderne
:P
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