Club911

Objectivement , la course etait chiante , en tout cas devant

Chiant, chiant chiant.
next we

Clairement singapour c'est un super circuit...sur playstation, difficile d'enchainer des tours propres sans se prendre un rail!

mais à la télé....super chiant, perso, je regarde les 3 premiers tours et puis c'est tout ensuite, je regarde le résultat après la course.

La semaine pro, c'est suzuka...quel circuit: j'adore même sur play

2ème partie de la course sympa à regarder mais la 1ère.... ennuyant à mourir

Canal + ils vont me rendre fou !
24h après , ni la Grille ni la course ne sont dispo en replay, c'est honteux.
Comme c'est pas la première fois, j'ai cherché les horaires de redif programmée, il y en avait une cet aprem à 16h sauf que la redif commence ... au 8eme tour mad::mad::thumbdown::thumbdown:

"Je trouve ça stupide, fermez-la quoi !” : Max Verstappen perd ses nerfs face aux accusations de Mercedes et de Ferrari

03/10/2022 - 14h14
Alors que Red Bull est soupçonnée de ne pas avoir respecté les règles du plafond budgétaire en 2021, Mercedes et Ferrari ne se sont pas fait prier pour pointer du doigt l'écurie autrichienne. Max Verstappen a alors répondu avec véhémence aux accusations dont son équipe fait l'objet...

Max Verstappen hausse le ton. Ces derniers jours, Red Bull se retrouve sous le feu des critiques. La raison ? L'écurie autrichienne est soupçonnée d'avoir dépassé le plafond budgétaire imposé par le règlement en 2021, d'après les informations de la Gazzetta dello Sport et du média allemand Auto motor und sport. Face à ces révélations, certaines écuries rivales se sont empressées de pointer du doigt Red Bull : "C'est du lourd. Du très lourd. (...) Je ne sais pas combien de dizaines de millions nous avons dû restructurer et retrancher pour être sous le plafond. Et s'il y en a un qui a repoussé les limites, chaque million qui n'est pas dépensé est un énorme désavantage. Le plafonnement des coûts est probablement l'évolution la plus importante de la réglementation afin de maintenir un terrain de jeu équitable et pour permettre aux équipes qui n'ont pas des moyens complets de rattraper leur retard. Il est donc très important que ces règlements soient suivis", avait reproché Toto Wolff, le directeur de Mercedes. Même son de cloche du côté du directeur de course de Ferrari Laurent Mekies : "C'est vital que le règlement soit appliqué avec la sévérité maximum. En matière de temps au tour, c'est gigantesque. Ce serait comme rouler avec une voiture sous le poids ou deux ou trois améliorations pendant l'année."

:D:D

Alonso encore bien placé!
Dommage pour Alpine, deux moteurs hs.

Et quand y'a pas de drs, il ne se passe rien.

Je ne pense pas que c'était un problème de DRS (la preuve même avec le DRS activé ils n'arrivaient pas à dépasser) mais un problème de piste.
Impossible de mettre les roues hors trajectoire sans se prendre un rail. Pourtant y en a qui ont essayé

Mais je suis d'accord, aux avant-postes on s'est fait chier...

On notera quand même une belle course de Ferrari qui s'est employée à s'assurer que Leclerc de toute façon ne serait pas en position de gagne en lui faisant faire un arrêt de plus de 5 secondes, c'était sans compter sur les nombreux safety cars qui ont remis les compteurs à zéros. Ils sont forts cette année les italiens

Les dépassements étaient possibles, le batave l'a montré.
Ca me fait mal de dire ça, mais dans la situation de Leclerc je pense qu'il il aurait certainement gagné la course.

+1 , Max boxe juste au dessus de Leclerc .
Il a un petit plus