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Titre du sujet - Les motards(es) du 911.net

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- par dvs95
Posté : jeu. mars 29, 2018 9:50 am
Si, si Patrick ça passe.
Faut juste bien serrer les genoux sur le réservoir et tordre le guidon, pour arquer le cadre !!. :D:D
- par philco
Posté : jeu. mars 29, 2018 10:56 am
Tu plantes l'avant violemment et dans le même temps tu essores en grand, logiquement ça doit tourner...
Fo peut être juste calculer un peu pour le bon dosage.
- par paularth
Posté : jeu. mars 29, 2018 5:12 pm
il fait beau !!!!!!


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- par racingnokia
Posté : jeu. mars 29, 2018 5:18 pm
rpaddicted a écrit :
Alors là :o :o :o

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Un dragster c'est fait pour la ligne droite, théoriquement :D
Par contre, en deux temps 6 cylindres, j'aimerai bien l'entendre tourner !!! :P:P:thumbup:
Tiens, au hazard, devant la mairie de Paris :o:o:D:D:D
- par PhilR26
Posté : jeu. mars 29, 2018 5:25 pm
Même 8 non, des cylindres ? ;)
- par J'étais+2
Posté : jeu. mars 29, 2018 8:00 pm
L'un d'entre vous a essayé ce missile ?
https://www.leboncoin.fr/motos/1381813091.htm?ca=12_s
... bicylindre en V ouvert à 90°, deux temps, de 500 cm³, à refroidissement liquide. Il est donné pour 110 chevaux et 9 mkg, pour un poids à sec de 160 kg. Il utilise six lumières d'admission et trois lumières d'échappement... lubrification est effectuée avec l'huile contenue dans la boîte de vitesses...
- par colas90
Posté : jeu. mars 29, 2018 8:07 pm
[quote='J'étais+2' pid='5001300' dateline='1522346448']
L'un d'entre vous a essayé ce missile ?
https://www.leboncoin.fr/motos/1381813091.htm?ca=12_s
... bicylindre en V ouvert à 90°, deux temps, de 500 cm³, à refroidissement liquide. Il est donné pour 110 chevaux et 9 mkg, pour un poids à sec de 160 kg. Il utilise six lumières d'admission et trois lumières d'échappement... lubrification est effectuée avec l'huile contenue dans la boîte de vitesses...

[/quote]

Cyril est demandé ! :D
- par emmanuel34
Posté : jeu. mars 29, 2018 8:56 pm
[quote='J'étais+2' pid='5001300' dateline='1522346448']
L'un d'entre vous a essayé ce missile ?
https://www.leboncoin.fr/motos/1381813091.htm?ca=12_s
... bicylindre en V ouvert à 90°, deux temps, de 500 cm³, à refroidissement liquide. Il est donné pour 110 chevaux et 9 mkg, pour un poids à sec de 160 kg. Il utilise six lumières d'admission et trois lumières d'échappement... lubrification est effectuée avec l'huile contenue dans la boîte de vitesses...

[/quote]

LA moto d'époque la plus proche d'une 500 de GP, sans assistance bien sur (à l'époque y avait encore des hommes:D:D).

Après, Bimota, faut pas qu'elle ai des soucis car c'est des bêtes à chagrin:(


Une autre époque, quand on voit la nouvelle Ducati V4 qui fait 226 cv avec moins de 200 kg tous pleins fait et bardé d'électronique ;)
- par bison
Posté : jeu. mars 29, 2018 9:39 pm
Elle est apparemment absolument pas fiable hélas
Mais quel bijou, j'en rêvais etant jeune :o
- par rpaddicted
Posté : jeu. mars 29, 2018 11:07 pm
colas90 a écrit :
[quote='J'étais+2' pid='5001300' dateline='1522346448']
L'un d'entre vous a essayé ce missile ?
https://www.leboncoin.fr/motos/1381813091.htm?ca=12_s
... bicylindre en V ouvert à 90°, deux temps, de 500 cm³, à refroidissement liquide. Il est donné pour 110 chevaux et 9 mkg, pour un poids à sec de 160 kg. Il utilise six lumières d'admission et trois lumières d'échappement... lubrification est effectuée avec l'huile contenue dans la boîte de vitesses...
Cyril est demandé ! :D
[/quote]

En effet, je me suis longuement pignolé dessus, et il faut bien arriver à la conclusion qu'elle ne peut que rester une sculpture dans un salon.
Cette moto ne fonctionne pas, et n'a jamais fonctionné (les essais presse d'époque ont rarement pu être menés à leur terme...).

Il existe aujourd'hui des officines qui annoncent avoir résolu les problèmes, je propose que J'étais+2 teste pour nous :D
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