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Message original : FLA69LPDonc en gros:Message original : THIERRYPAST
j'avais demande, ca se compose de ca :
Les AAC, rapport volumétrique modifié, admission d'air modifié, supports injecteurs spécifiques, conduits
d'air culasse et araignées modifiés, joints culasses type Le Mans, modif de l'avance à l'allumage, turbo à 0,9 bar.
- AAC
- Réglage Kjet
- Suppression pompe à air
- Cale FVD
- Ressort 0.9b
- quelques rondelles
et hop, +110 cv :D
Message original : Cyrillon
J'vais me trouver une 996 TT moi, ca va pas faire un plis, tu vas voir...
Message original : mt965
et gna gna gna! ... et gna gna gna! ..... :D
Message original : Cyrillon
qu'il a eu le culot de la negocier...
Message original : CyrillonTu roules en marches arriere ?:DMessage original : mt965
et gna gna gna! ... et gna gna gna! ..... :D
Message original : ludocastielle a juste des AAC rien de bien mechantMessage original : FLA69LP
Je lui ai demandé de me trouver la même mais stock :P
Message original : Cyrillon
Bon d'accord...
Mais c'est toi qui me la trouve...
(à moins que ce ne soit deja fait...):D
Message original : Cyrillon
C'est vrai, mais avec ta prepa, ca aurait pu changé le bruit des pignons qui se detachent...