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PEREZ : à la rue depuis 2 ou 3 GP, se qualifie à la 11e place
VERSAPPEN : problème de puissance en Q3 donc ne fait pas le 2e run (avait 1 en Q2)
RICCARDO : toujours à 5 ou 6 dixièmes de NORRIS
BOTTAS : valeur sûre
HAMILTON : devant RUSSEL en Q1 et Q2, aurait pu jouer la 1ére ligne mais PB de DRS (Toto s'est excusé à la radio : "pour ce bordel de DRS"... )
ALONSO : valeur sûre (toujours ds le top ce WE, sec, pluie, vent ou neige...)
OCON : en difficulté en essai, Q1 et 2, tape ALONSO dans le dernier run
NORRIS : dans le coup depuis vendredi, assure le combat avec Alpine
LECLERC : derrière SAINZ
SAINZ : tirait bien la gueule de s'être fait chipé la pole (j'm'y voyais déjà, en haut de l'affiche...)
RUSSEL : 2 run de Q3 parfaits, c'est vraiment depuis plusieurs années l'homme du samedi. Il l'a dit, plus qu'Hamilton, il se concentre sur la perfo, alors qu'Hamilton essaie de comprendre... Si la Merco se met à fonctionner, Lewis a intérêt à repasser en mode RACE...(il était qd même devant en Q1 et Q2)
OCON comme RUSSEL ont dit la même chose : FAUT QUON COMPRENNE POURQUOI ON EST ALLE SI VITE... Mystère dans les 2 cas d'une voiture qui trouve miraculeusement dans sa fenêtre de fonctionnement :o
Le moteur de MERCEDES aurait-il qqchose à voir dans la perfo de McLaren et Merco ? Norris a dit qu'ils avaient tourné la molette de puissance samedi (face à Alpine)
VERSAPPEN : problème de puissance en Q3 donc ne fait pas le 2e run (avait 1 en Q2)
RICCARDO : toujours à 5 ou 6 dixièmes de NORRIS
BOTTAS : valeur sûre
HAMILTON : devant RUSSEL en Q1 et Q2, aurait pu jouer la 1ére ligne mais PB de DRS (Toto s'est excusé à la radio : "pour ce bordel de DRS"... )
ALONSO : valeur sûre (toujours ds le top ce WE, sec, pluie, vent ou neige...)
OCON : en difficulté en essai, Q1 et 2, tape ALONSO dans le dernier run
NORRIS : dans le coup depuis vendredi, assure le combat avec Alpine
LECLERC : derrière SAINZ
SAINZ : tirait bien la gueule de s'être fait chipé la pole (j'm'y voyais déjà, en haut de l'affiche...)
RUSSEL : 2 run de Q3 parfaits, c'est vraiment depuis plusieurs années l'homme du samedi. Il l'a dit, plus qu'Hamilton, il se concentre sur la perfo, alors qu'Hamilton essaie de comprendre... Si la Merco se met à fonctionner, Lewis a intérêt à repasser en mode RACE...(il était qd même devant en Q1 et Q2)
OCON comme RUSSEL ont dit la même chose : FAUT QUON COMPRENNE POURQUOI ON EST ALLE SI VITE... Mystère dans les 2 cas d'une voiture qui trouve miraculeusement dans sa fenêtre de fonctionnement :o
Le moteur de MERCEDES aurait-il qqchose à voir dans la perfo de McLaren et Merco ? Norris a dit qu'ils avaient tourné la molette de puissance samedi (face à Alpine)
C'est quand même merveilleux
Chez Mercedes ils sont 300 ou 400 pour créer et faire rouler ce qui doit être le summum de la performance automobile
Le vendredi la voiture est une enclume en fond de plateau
Le samedi elle font la pôle
Et dans les deux cas, ils ne savent pas pourquoi .......
Chez Mercedes ils sont 300 ou 400 pour créer et faire rouler ce qui doit être le summum de la performance automobile
Le vendredi la voiture est une enclume en fond de plateau
Le samedi elle font la pôle
Et dans les deux cas, ils ne savent pas pourquoi .......
CaptWill83 a écrit : PEREZ : à la rue depuis 2 ou 3 GP, se qualifie à la 11e place
VERSAPPEN : problème de puissance en Q3 donc ne fait pas le 2e run (avait 1 en Q2)
RICCARDO : toujours à 5 ou 6 dixièmes de NORRIS
BOTTAS : valeur sûre
HAMILTON : devant RUSSEL en Q1 et Q2, aurait pu jouer la 1ére ligne mais PB de DRS (Toto s'est excusé à la radio : "pour ce bordel de DRS"... )
ALONSO : valeur sûre (toujours ds le top ce WE, sec, pluie, vent ou neige...)
OCON : en difficulté en essai, Q1 et 2, tape ALONSO dans le dernier run
NORRIS : dans le coup depuis vendredi, assure le combat avec Alpine
LECLERC : derrière SAINZ
SAINZ : tirait bien la gueule de s'être fait chipé la pole (j'm'y voyais déjà, en haut de l'affiche...)
RUSSEL : 2 run de Q3 parfaits, c'est vraiment depuis plusieurs années l'homme du samedi. Il l'a dit, plus qu'Hamilton, il se concentre sur la perfo, alors qu'Hamilton essaie de comprendre... Si la Merco se met à fonctionner, Lewis a intérêt à repasser en mode RACE...(il était qd même devant en Q1 et Q2)
OCON comme RUSSEL ont dit la même chose : FAUT QUON COMPRENNE POURQUOI ON EST ALLE SI VITE... Mystère dans les 2 cas d'une voiture qui trouve miraculeusement dans sa fenêtre de fonctionnement :o
Le moteur de MERCEDES aurait-il qqchose à voir dans la perfo de McLaren et Merco ? Norris a dit qu'ils avaient tourné la molette de puissance samedi (face à Alpine)
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