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J'ai regardé pas mal de télémétrie sur ce parcours de Bakou,
Mon avis, Red bull a le meilleur accord chassis moteur qui fait que ca marche fort, Elle est relativement rapide en ligne droite, et pas super rapide en virage, mais pas super lente non plus
La ferrari est la meilleur de toute en aero, elle est plus rapide dans tous les virages que tous les autres. Sans pour autant être complètement largué dans les portions droites mais il lui en manque un petit peu en vitesse de pointe,
Le mercedes a les meilleurs vitesses de pointe des 3, mais est super lente en virage, ca peut parfois être de 10 km/h de différence avec ferrari et Red bull.
Le manque de confiance des pilotes merco est très visible dans le fait qu'ils freinent bcp plus tôt que les 2 autres et plus longtemps, rb et fefe ont les mêmes points de freinage, mais la ferrari ralenti moins que la RB. Donc soit la diff se fait au niveau du moteur, soit la ferrari génère plus d'appui au détriment de la vitesse en ligne droite
Sur ce GP soporifique, je n'ai entendu qu'un seul commentaire de la part de Villeneuve qui prétendait que la mercedes générait plus de trainer que les autres, la télémétrie démontre strictement l'inverse, la mercedes génère peu de trainée (déjà vu à Barcelone) mais pas assez d'appui dans les virages et trop dans les ligne droites d'ou le marsouinage important
Mon avis, Red bull a le meilleur accord chassis moteur qui fait que ca marche fort, Elle est relativement rapide en ligne droite, et pas super rapide en virage, mais pas super lente non plus
La ferrari est la meilleur de toute en aero, elle est plus rapide dans tous les virages que tous les autres. Sans pour autant être complètement largué dans les portions droites mais il lui en manque un petit peu en vitesse de pointe,
Le mercedes a les meilleurs vitesses de pointe des 3, mais est super lente en virage, ca peut parfois être de 10 km/h de différence avec ferrari et Red bull.
Le manque de confiance des pilotes merco est très visible dans le fait qu'ils freinent bcp plus tôt que les 2 autres et plus longtemps, rb et fefe ont les mêmes points de freinage, mais la ferrari ralenti moins que la RB. Donc soit la diff se fait au niveau du moteur, soit la ferrari génère plus d'appui au détriment de la vitesse en ligne droite
Sur ce GP soporifique, je n'ai entendu qu'un seul commentaire de la part de Villeneuve qui prétendait que la mercedes générait plus de trainer que les autres, la télémétrie démontre strictement l'inverse, la mercedes génère peu de trainée (déjà vu à Barcelone) mais pas assez d'appui dans les virages et trop dans les ligne droites d'ou le marsouinage important
puyi a écrit : J'ai regardé pas mal de télémétrie sur ce parcours de Bakou,
Mon avis, Red bull a le meilleur accord chassis moteur qui fait que ca marche fort, Elle est relativement rapide en ligne droite, et pas super rapide en virage, mais pas super lente non plus
La ferrari est la meilleur de toute en aero, elle est plus rapide dans tous les virages que tous les autres. Sans pour autant être complètement largué dans les portions droites mais il lui en manque un petit peu en vitesse de pointe,
Le mercedes a les meilleurs vitesses de pointe des 3, mais est super lente en virage, ca peut parfois être de 10 km/h de différence avec ferrari et Red bull.
Le manque de confiance des pilotes merco est très visible dans le fait qu'ils freinent bcp plus tôt que les 2 autres et plus longtemps, rb et fefe ont les mêmes points de freinage, mais la ferrari ralenti moins que la RB. Donc soit la diff se fait au niveau du moteur, soit la ferrari génère plus d'appui au détriment de la vitesse en ligne droite
Sur ce GP soporifique, je n'ai entendu qu'un seul commentaire de la part de Villeneuve qui prétendait que la mercedes générait plus de trainer que les autres, la télémétrie démontre strictement l'inverse, la mercedes génère peu de trainée (déjà vu à Barcelone) mais pas assez d'appui dans les virages et trop dans les ligne droites d'ou le marsouinage important