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Tgvr6 a écrit : Je suis étonné qu’on ne plebiscite pas plus la F430 ?
Est ce que par l évolution par rapport à la 360 n est pas si marquée que ça en fonction de la différence de prix ?
vincent a écrit :
Mais on s’y fait très vite. Et l’auto est en fait très facile à conduire.
Que ce soit en mode balade ou en mode plus sportif.
A moins, peut-être, de ne rouler constamment que sur des routes très étroites et d’y croiser beaucoup de voitures, je ne considère vraiment pas que la largeur soit handicapante au quotidien.
Boub42 a écrit : Elles sont assez larges effectivement et cette impression est en plus accentuée parle fait qu’elles sont basses et qu’on est du coup assis très bas
Boub42 a écrit : Elles sont assez larges effectivement et cette impression est en plus accentuée parle fait qu’elles sont basses et qu’on est du coup assis très bas
Gp21 a écrit :Est-ce que ça passe bien les ralentisseurs et seuils de garage en hauteur de caisse standard ?Boub42 a écrit : Elles sont assez larges effectivement et cette impression est en plus accentuée parle fait qu’elles sont basses et qu’on est du coup assis très bas
Avec ma GT3 je passais en travers pour ne pas frotter le bouclier avant.
Gp21 a écrit :Est-ce que ça passe bien les ralentisseurs et seuils de garage en hauteur de caisse standard ?Boub42 a écrit : Elles sont assez larges effectivement et cette impression est en plus accentuée parle fait qu’elles sont basses et qu’on est du coup assis très bas
Avec ma GT3 je passais en travers pour ne pas frotter le bouclier avant.