Club911

« Mercedes aurait travaillé sur une monoplace avec presque aucun ponton autour du moteur et du réservoir de sa W13. Ce serait une révolution en Formule 1, même s'il faudra tout de même intégrer les renforts du châssis destinés à passer les crashs tests de la FIA.

À la faveur d'une boite à air plus volumineuse, des ouïes sur les flancs de la monoplace et des radiateurs de refroidissement plaqués sur les côtés, Mercedes pourrait y trouver un gain aérodynamique conséquent.

Si cette innovation n'a pour le moment été testée qu'en soufflerie et au simulateur Mercedes, les autres écuries commencent à s'inquiéter. Les gains seraient si importants que certains s'avouent déjà battus.

"On sera déjà content si on arrive avec 70 % d’évolutions en moins que Mercedes à Bahreïn", a déclaré Helmut Marko.

Cette innovation a déjà été présentée à la FIA ainsi qu'au bureau technique de la F1. Mercedes aurait bel et bien reçu le feu vert de leurs parts pour lancer à Bahreïn cette W13 révolutionnaire. »

https://www.gpfans.com/amp/article.php?id=77298

Bonjour à tous,
À l'aube de la reprise de la saison d'Endurance, je suis étonné de pas trouver de topic dédié au WEC, est-ce que j'ai mal cherché ou bien est-ce qu'il n'y en a vraiment pas ?
Merci et bonne reprise à tous demain pour les essais

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=113540&page=143

même si il y a indiqué LM dans le titre, ça ne concerne pas que les 24h

Magnussen de retour chez Haas!! :D

Je me demande ce que cela va donner au classement contre Mick

C'est parti pour du live deux fois par jour sur c+sport.
La Mercedes avec ses nouveaux pontons, un truc de malade, visuellement ils ont foutu une raie manta sous l'auto
A suivre

Cà sert à quoi, la cage à poule?

C'est une herse larguable pour Max?

Un support pour plein de petits tubes pitot et prises statiques pour mesurer l’écoulement aéro!

En tous cas la moitié arrière de la W13 est sacrément sexy!!