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Titre du sujet - La buvette de la F1 -> saison 2021

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- par laurent997
Posté : jeu. févr. 10, 2022 9:51 am
6/10 avec de la chance ….
- par vjim
Posté : jeu. févr. 10, 2022 9:52 am
un petit 5/10:o
- par patrick123
Posté : jeu. févr. 10, 2022 9:58 am
5/10
- par mrm
Posté : jeu. févr. 10, 2022 9:59 am
7/10, j'aurais pu faire 8 si j'avais bien lu la première question sur le 0 à 100... en miles per hour
- par PhilR26
Posté : jeu. févr. 10, 2022 10:01 am
C'était un piège !
Toujours bien lire l'énoncé, et faire gaffe aux unités !
:D;)
- par patrick123
Posté : jeu. févr. 10, 2022 10:02 am
Pareil j'ai mal lu la première
- par TERRY
Posté : jeu. févr. 10, 2022 10:26 am
5/10 :)
- par jardi91
Posté : jeu. févr. 10, 2022 11:03 am
6/10
- par Graham
Posté : jeu. févr. 10, 2022 1:45 pm
Ponpon a écrit :
Il me semble que j’avais lu que la taille complète des roues n’était pas plus grande. La jantes l’est en effet mais les pneus ont un profil bien plus bas. A confirmer.

Édit : en fait non, l’ensemble est un poil plus grand - https://f1only.fr/roues-18-pouces-f1-ne ... nneau/amp/
En termes de dimensions, les pneus auront toujours un diamètre légèrement plus grand, avec des pneus slicks d’un diamètre total de 725 mm, contre 670 mm pour les pneus actuels. En termes de largeur de bande de roulement, en revanche, les pneus avant seront plus étroits, passant de 305 mm à 270 mm l’année prochaine. Les pneus arrières resteront au contraire inchangés, avec 405 mm de largeur.

55mm de plus au diamètre, c'est énorme. Pour la visibilité qui etait déjà pas top, on comprend que certains pilotes soulèvent la question.
- par TERRY
Posté : mer. févr. 16, 2022 11:50 am
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