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Cà dépend sur quel terrain, quelle caisse, ...
Vettel a essayé de taquiner Loeb sur glace, ... il a fait 2
Loeb avait fait des essais sur F1, il n'était pas ridicule. Il manquait de condition physique pour maintenir sa tête lors des gros appuis.
Il avait pourtant l'air taillé, mais pas pour les conditions de la F1.
On a déjà du mal à savoir comment évaluer un pilote de F1, sur le plateau 2021 et depuis que la F1 existe, on ne va pas mélanger en plus les catégories.
Mais sinon, pour la sape, Lewis est N°1
Vettel a essayé de taquiner Loeb sur glace, ... il a fait 2
Loeb avait fait des essais sur F1, il n'était pas ridicule. Il manquait de condition physique pour maintenir sa tête lors des gros appuis.
Il avait pourtant l'air taillé, mais pas pour les conditions de la F1.
On a déjà du mal à savoir comment évaluer un pilote de F1, sur le plateau 2021 et depuis que la F1 existe, on ne va pas mélanger en plus les catégories.
Mais sinon, pour la sape, Lewis est N°1
sebflat2 a écrit : Ce n'est pas aujourd'hui que RB dévoilait son interprétation du nouveau règlement
https://f1only.fr/live-suivez-la-presen ... en-direct/
De toutes façons, toutes les écuries vont présenter une voiture qui ne sera pas représentative de celle qui commencera la saison....
on pourrait avoir une petite idée lors des essais de pré saison (à huis clos, donc on ne verra rien...). mais même là, les solutions trouvées ne seront pas toutes présentes..
donc les vraies voitures seront visibles seulement lors de des essais du premier GP.
on pourrait avoir une petite idée lors des essais de pré saison (à huis clos, donc on ne verra rien...). mais même là, les solutions trouvées ne seront pas toutes présentes..
donc les vraies voitures seront visibles seulement lors de des essais du premier GP.
Effectivement, les carrosseries ne dévoileront pas les trouvailles de l'année mais je trouve déjà que ce retour à une certaine simplification fait grand bien à la ligne de cette RB18B. Notamment au niveau des ailerons et des bargeboards 
Et la taille des pneus !!! Les mécanos en charge des changements de gommes vont prendre des muscles cette année
De plus, d'après Gasly et Verstappen, ses pneus qui font 18 pouces au lieu de 13 (soit 46 cm de haut contre 33) auront un impact non négligeable sur la visibilité dans certains virages.
Et la taille des pneus !!! Les mécanos en charge des changements de gommes vont prendre des muscles cette année
De plus, d'après Gasly et Verstappen, ses pneus qui font 18 pouces au lieu de 13 (soit 46 cm de haut contre 33) auront un impact non négligeable sur la visibilité dans certains virages.
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