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Titre du sujet - Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74

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- par Cheers

Posté : dim. janv. 02, 2022 3:38 pm

En orange Gulf et Kjet c'était 130.000 E

Plus sérieusement, j'ai une base complète de 2.2T 1970, la caisse sort de chez Kerambellec et est déjà en apprêt, elle attend une couleur.
Moteur et boite refaits à neuf, entre 500 et 800 heures de remontage, finition, mise au point... je ne vois pas trop comment pouvoir la proposer à moins de 90.000 euros.

CheeRS

- par stewart

Posté : dim. janv. 02, 2022 4:51 pm

je te rejoins qu'une resto dans les régles coûtent cher, mais là il y a 35 ke par rapport à toi pour une T

je savais pas que tu avais une 2.2 , moi je cherche une 2.4 de 73 targa des fois que tu en connaisse une à retaper

- par Cheers

Posté : dim. janv. 02, 2022 5:22 pm

J'ai aussi en stock une 2.7S de 1974 blanc grand prix.
100% origine et matching, moteur neuf, 1ere main.
defauts : ailes arrières de SC, baguettes chrome peintes en noir et teinte actuelle crème vs le blanc d'origine.

- par pikespeak88

Posté : dim. janv. 02, 2022 6:05 pm

stewart a écrit :
je te rejoins qu'une resto dans les régles coûtent cher, mais là il y a 35 ke par rapport à toi pour une T

je savais pas que tu avais une 2.2 , moi je cherche une 2.4 de 73 targa des fois que tu en connaisse une à retaper :D

oui là les 35k€ .... c'est de la peche aux pigeons

:D
plus sérieusement le truc le plus compliquer à décoder dans ce genre d'auto et le prix qui en ai associé c'est le "avec quoi et comment cela a été refait " tout est là ...

plusieurs personnes sur ce forum ont fait ou font l'exercice de refaire leur auto .... leur bilan auront beaucoup de similitude sur le nbres d'heures et les moyens nécessaires

Après dans les annonces qui pullulent sur les 911, certain auront beaucoup de défense sur la fourniture des pièces d'autres pas ... certain mettrons un point d'honneur et aussi pour leur image à ne monter que des trucs correctes d'autre .....moins

faire le tri des patates reste un exercice pas facile

- par stewart

Posté : dim. janv. 02, 2022 6:46 pm

Cheers a écrit :
J'ai aussi en stock une 2.7S de 1974 blanc grand prix.
100% origine et matching, moteur neuf, 1ere main.
defauts : ailes arrières de SC, baguettes chrome peintes en noir et teinte actuelle crème vs le blanc d'origine.

je pense qu'il y en a une de trop

Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74 - par Christelle

Posté : dim. janv. 02, 2022 8:25 pm

Dépêchez vous, il n’y en aura pas pour tout le monde!

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/voitures/2095819444.htm

- par EVOIXRED68

Posté : dim. janv. 02, 2022 8:34 pm

Les 912, ca n'était pas les 911 du "pauvre" avec leurs 4 cylindres??

- par Gentleman driver

Posté : dim. janv. 02, 2022 8:34 pm

Roh la 912 a 100k€

- par belou

Posté : dim. janv. 02, 2022 8:42 pm

Fille de joie cents mille euros une neuf cent douze
!!!!!!!!
Tout fout le camp !!!!!!!!!!

- par Boub42

Posté : lun. janv. 03, 2022 4:51 am

J’ai mis ma 2.4s de 73 chez le carrossier au printemps pour la restaurer, quand je vois déjà le nombre d’heures que j’ai payées pour voir où elle en est pour l’instant, je comprends mieux les tarifs demandés…

Heures au format UTC+02:00
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