Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions . Note : Les messages du sous forum "Circuits - Compétition Autres Clubs" n’apparaissent pas dans les "Derniers Messages".
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Magnifique tuyau de chaudière sur le côté... ca peut meme chauffer les chaumières
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jultherock a écrit :
La règle officielle est que les GT doivent rester sur leur trajectoire. Il y avait eu debat lors d’un crash de Mc Nish il me semble sur Audi sur une Ferrari. La GT était restée sur sa trajectoire, la responsabilité etait pour Mc Nish

Oui la luxury la ferrari ... crash spectaculaire vers la chapelle.

La billetterie ouvre en novembre pour l aco ... j hésite vraiment a prendre mes billets.
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Si vous vous baladez dans les rues de Paris dimanche 7 octobre, il y a de fortes probabalités pour que vous apercevez une voiture peu banale : la Porsche 919 Hybrid du Championnat du monde d'endurance (WEC). Pilotée par le double vainqueur des 24 Heures du Mans (Sarthe) Romain Dumas, le prototype allemand roulera à allure réduite sur un parcours de 13,628 km, soit exactement la longueur d'un tout du circuit des 24 Heures.

Image

La parade débutera à midi sur la place du Trocadéro, devant le parvis des droits de l'Homme. La Porsche passera notamment le long du musée du Louvre, sur la place de la Concorde, la place de l'Étoile ou encore l'esplanade des Invalides.

https://www.autohebdo.fr/wec/breves/la- ... 97956.html
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La date n'est peut-être pas innocente, mais la 919 cumule désormais les road-shows dans différentes capitales mondiales.
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Quelqu’un est allé la voir ce midi?
Il y a un petit article sur lemans.org
Romain Dumas etait au volant, et a fait 2 “tours” en mode électrique
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Elle a roulé aujourd'hui aussi ? :o
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C’était Dimanche...
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J’avais raté ce post... excellent la tête du pilote ! Ils ont du tirer la courte paille pour désigner le conducteur à Paris. Ils devaient être plus motivés pour faire le record sur le Nordschleife
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