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ARF a écrit :OUUUAAAIIIIISSSSS !!!!!!!tty13 a écrit : Oui et maintenant ça gueule si le mec ne s'écarte pas !
C'est vraiment devenu un sport de chochottes !
Faut réduire l'appui aérodynamique, mettre du gravillon et de l'herbe au delà des vibreur et laisser les mecs fighter !
Au moins, il n'y aura pas qu'une trajectoire dans les virages et plus, ou moins, de perturbations aérodynamiques et donc on pourra supprimer cette saleté de DRS !
+1 :thumbup:
tty13 a écrit : Concernant la prose du mécano, c'est clair que ce sont les travailleurs de l'ombre et que l'on compte sur leur passion pour tout encaisser.
Sir LH qui est si prompt à soutenir la cause des opprimés et des désavantagés de la vie devraient peut être regarder un peu autour de lui ...
:D
Senna a raison dans l'absolu mais cet interview fait suite aux 2 fins de saisons houleuses entre lui et Prost. Prost a mis Senna dehors la première année pour être champion et Senna a mis Prost dehors la seconde année dans le même but.
Je ne vois pas vraiment la différence avec ce que l'on a vécu cette année.
Et Senna sait qu'il n'a pas les fesses propres.
Ceux qui ont vu ou revu le reportage hier soir quand il sort de sa voiture on voit bien qu'il n'est pas fier de lui mais il s'est vengé de Prost et de Ballestre.
Perso je lui donne raison mais sur ce coup là ce n'est pas juste de l'attaque de pilote.....
Même tonneau que Schumacher , LH, Verstappen et cie...
Je ne vois pas vraiment la différence avec ce que l'on a vécu cette année.
Et Senna sait qu'il n'a pas les fesses propres.
Ceux qui ont vu ou revu le reportage hier soir quand il sort de sa voiture on voit bien qu'il n'est pas fier de lui mais il s'est vengé de Prost et de Ballestre.
Perso je lui donne raison mais sur ce coup là ce n'est pas juste de l'attaque de pilote.....
Même tonneau que Schumacher , LH, Verstappen et cie...
tty13 a écrit : Concernant la prose du mécano, c'est clair que ce sont les travailleurs de l'ombre et que l'on compte sur leur passion pour tout encaisser.
Sir LH qui est si prompt à soutenir la cause des opprimés et des désavantagés de la vie devraient peut être regarder un peu autour de lui ...
:D
Il a un peu de liquidité
:D:D
tty13 a écrit : Concernant la prose du mécano, c'est clair que ce sont les travailleurs de l'ombre et que l'on compte sur leur passion pour tout encaisser.
Sir LH qui est si prompt à soutenir la cause des opprimés et des désavantagés de la vie devraient peut être regarder un peu autour de lui ...
:D
tty13 a écrit : Oui et maintenant ça gueule si le mec ne s'écarte pas !
C'est vraiment devenu un sport de chochottes !
Faut réduire l'appui aérodynamique, mettre du gravillon et de l'herbe au delà des vibreur et laisser les mecs fighter !
Au moins, il n'y aura pas qu'une trajectoire dans les virages et plus, ou moins, de perturbations aérodynamiques et donc on pourra supprimer cette saleté de DRS !
Le problème c’est plutôt la conception des circuits modernes, sans graviers. Si tu ne pénalise pas les mecs qui se sortent en prenant leurs virages ou coupent tout droit dans les chicanes ils vont tous le faire, elles vont être belles les courses…
Pour les perturbations aéro et le DRS c’est la raison des nombreux changements apportés aux voitures en 2022. On verra bien
Sinon, dans le reportage, j'ai bien aimé l'emballage de Senna avec la présentatrice mannequin Xuxa.
Je pense que dans les 5 mn qui ont suivi la coupure de l'émission, c'était bien emballé et bien pesé ;)
Et tout comme je mets Senna devant tous les autres pour arriver sur un podium avec une daube, mettre 1 tour à tout le monde sous la pluie, sortir des pôles, je le mets aussi devant les autres pour emballer des nanas :O
Le seul qui peut le battre, c'est Briatore
Je pense que dans les 5 mn qui ont suivi la coupure de l'émission, c'était bien emballé et bien pesé ;)
Et tout comme je mets Senna devant tous les autres pour arriver sur un podium avec une daube, mettre 1 tour à tout le monde sous la pluie, sortir des pôles, je le mets aussi devant les autres pour emballer des nanas :O
Le seul qui peut le battre, c'est Briatore
Dur, très dur à lire le témoignage de ce mécanicien.
Surtout quand il parle d'existence solitaire et d'alcool pour tenir
La pression doit être terrible sur les épaules de celui qui se rate dans sa mission.
J'ai toujours eu beaucoup de peine en voyant un mécano se louper lors d'un arrêt aux stands.
Ils sont bien rémunéré il me semble mais ce n'est pas dingue non plus.
Pourtant, vu les budgets des écuries, il ne serait pas difficile de leur donner un peu de baume au coeur.
Les dollars ne font pas tout mais cela aide quand même pas mal...
Surtout quand il parle d'existence solitaire et d'alcool pour tenir
La pression doit être terrible sur les épaules de celui qui se rate dans sa mission.
J'ai toujours eu beaucoup de peine en voyant un mécano se louper lors d'un arrêt aux stands.
Ils sont bien rémunéré il me semble mais ce n'est pas dingue non plus.
Pourtant, vu les budgets des écuries, il ne serait pas difficile de leur donner un peu de baume au coeur.
Les dollars ne font pas tout mais cela aide quand même pas mal...