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Titre du sujet - Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74
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- par Raph
Posté : mar. nov. 30, 2021 5:31 pm
olivier2L4E a écrit : quelques cloques de rouille
sinon elle est belle
54000 livres => 64 000 € + douanes + 20% tva
C'est clair que si c'est pour la sortir du UK, c'est pas le bon plan
- par kymenoulos
Posté : mar. nov. 30, 2021 5:46 pm
Christelle a écrit : Et le summum du chic c’est quand la coiffe du moteur est assorti à la carrosserie!
:thumbup:
- par Greenfairy
Posté : mar. nov. 30, 2021 5:49 pm
Geg a écrit :Sur ma 2.2 E il n’y avait pas de BAR, j’en ai monté une.quentinf a écrit :jhesite a écrit : sur ma T (verte
c'était possible sur option
Oui on pouvait je crois tout prendre en option pour avoir un châssis de S sur une T
Christelle sur sa S non plus je crois.
Sinon T, E, S chacun dira que la sienne est la meilleure…
On constate quand même que les propriétaires de T ou E, même Targa
, qui dégoulinent de superlatifs sur la souplesse ou le couple que leur confère leur motorisation roturière, n’ont de cesse de dépenser des fortunes pour doper leurs poumons à coup de prépas fumeuses ou de moteurs de tricheurs…La mauvaise foi ne connaît pas de limites ici …:D
S Power
- par JMP76
Posté : mar. nov. 30, 2021 6:12 pm
T,E,S le meilleur modèle est celui qui t’emmène partout sans te laisser en rade à chaque sorties…:)
Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74 - par jeanluc.dfc
Posté : mar. nov. 30, 2021 6:33 pm
JMP76 a écrit : T,E,S le meilleur modèle est celui qui t’emmène partout sans te laisser en rade à chaque sorties…:)
Oué enfin si on ne compte pas les pannes d’essence hein !
Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74 - par Pierrers
Posté : mar. nov. 30, 2021 6:39 pm
J'en vois certain(s) qui se gausse(nt) des targa alors qu'il(s) en rêve(nt) ...
Et ça parle de mauvaise foi !?
Et ça parle de mauvaise foi !?
- par Geg
Posté : mar. nov. 30, 2021 7:17 pm
JMP76 a écrit : T,E,S le meilleur modèle est celui qui t’emmène partout sans te laisser en rade à chaque sorties…:)
Après si on a un moteur puissant et coupleux qui marche nickel et consomme raisonnablement alors c’est le nirvâna.
- par Raph
Posté : mar. nov. 30, 2021 7:22 pm
Geg a écrit : Après si on a un moteur puissant et coupleux qui marche nickel et consomme raisonnablement alors c’est le nirvâna.
:D;)
- par Geg
Posté : mar. nov. 30, 2021 7:28 pm
Raph a écrit :Une G quoiGeg a écrit : Après si on a un moteur puissant et coupleux qui marche nickel et consomme raisonnablement alors c’est le nirvâna.
- par rickman
Posté : mar. nov. 30, 2021 7:31 pm
Geg a écrit :Exactement, au final peu importe le modèle, ce qu’il faut c’est un moteur qui marche correctement à tous les régimes et en mode cool comme en mode arsouille, et ça c’est un équilibre délicat à trouver:DJMP76 a écrit : T,E,S le meilleur modèle est celui qui t’emmène partout sans te laisser en rade à chaque sorties…:)
Après si on a un moteur puissant et coupleux qui marche nickel et consomme raisonnablement alors c’est le nirvâna.
bon sinon, le mien est bien dans la définition sauf pour la consommation.
mais ce n'était pas un préoccupation de l'époque.
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