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Geg a écrit : Digère et fais un rot Jean-Luc !
Ton auto est soignée ? et comment va ta fille pilote?
Elle a passé son permis?;)
fabien37 a écrit :mais les T jaunes sont plus bellesquentinf a écrit : Les E sont recherchées car très bon compromis pour nos utilisations actuelles sur route avec du couple et quand même plus de CV que les T
quentinf a écrit :jhesite a écrit :sur ma T (verte ) j'ai des B.A.R. à l'avant et à 'arrière, d'origineRaph a écrit : Donc les seules sans BAR sont les T
Etriers de frein differents entre E et S? Avant seulemnt? Quelqu'un peut confirmer?
c'était possible sur option
Oui on pouvait je crois tout prendre en option pour avoir un châssis de S sur une T
Christelle a écrit : Et le summum du chic c’est quand la coiffe du moteur est assorti à la carrosserie!
Geg a écrit : Sur ma 2.2 E il n’y avait pas de BAR, j’en ai monté une.
Christelle sur sa S non plus je crois.
ttdi75 a écrit : peinture pas top à certains endroits, ciel de toit et remontage du ciel de toit
entourage des portes pas noir, siège et volant pas d'origine, fils qui pendouillent, pas de rivets plastiques pour les seuils de portes; boites à fusible absentes ?, échangeurs pas bons?, cabochons arr chromées...
Enfin que des petites conn.....