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Titre du sujet - La buvette de la F1 -> saison 2021

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Page 2042 sur 2478
- par chris56
Posté : mar. déc. 14, 2021 1:28 pm
patrick123 a écrit :
La position de Masi n'était quand même pas évidente
c'est clair, autant je suis pas toujours fan des décisions mais là, il faut avouer que c'était vraiment du qui perd,perd...

Soit il se mettait les supporters de MV contre lui soit ceux de LH, avec toutefois la possibilité que LH reste tout de même en tête et que tout le monde soit plus ou moins content.....
- par TERRY
Posté : mar. déc. 14, 2021 2:08 pm
patrick123 a écrit :
La position de Masi n'était quand même pas évidente
La pire position possible car il était dans l'impossibilité de contenter tout le monde.
Par contre, j'ai apprécié qu'il ait été très ferme avec Toto quand celui-ci n'arrêtait pas de l'invectiver pour influencer la décision.

[video=youtube][/video]

Je pense qu'il est bon pour le championnat que cette course ne se soit pas terminée sous Safety Car.
Franchement, cela aurait été la pire conclusion possible après une saison qui a ressuscité la F1 !

Après coup, je m'étais dit que, pour le bien de tous, Masi aurait du dégainer immédiatement un drapeau rouge.
On a vite compris en voyant les images que la voiture de Latifi prendrait du temps à être évacuée. Surtout à Abu Dhabi.
Un rouge aurait ramené toutes les voitures dans le paddock avec un changement de pneus pour tout le monde (les tendres bien sûr).
Ensuite on replace tout ce beau petit monde sur la grille de départ et roule ma poule pour 3 ou 4 tours de pure folie !!

Sûr que Max aurait été au charbon.
Sûr que Lewis aurait tout fait pour éviter un crash.
Mais comme tous deux devaient absolument l'emporter, on aurait eu un aussi final dantesque mais à la régulière.

Maintenant avec des "si" et des "il aurait fallu que"...
Masi a eu peu de temps pour prendre sa décision, avec en plus les appels des directeurs d'écuries à gérer.
Je crois sincèrement qu'il a voulu être juste. Je ne crois pas à une manipulation de quiconque.
Evidemment, sa décision a favorisé un pilote plus que l'autre.
Mais si cette décision a été prise pour ne pas que la course se termine sous une voiture de sécurité (ce qui avait apparemment été entendu avec l'ensemble des écuries), il pouvait difficilement faire autrement.

[video=youtube][/video]

Cela laissera des traces. Des changements auront forcément lieu d'ici mars prochain.
Ils sont nécessaires et contribueront à améliorer encore les futures courses qui nous attendent...

J'ai hâte :P
La buvette de la F1 -> saison 2021 - par Scuba
Posté : mar. déc. 14, 2021 2:15 pm
chris56 a écrit :
MichSOmuch a écrit :
Le truc qu’on ne saura jamais c’est :
Si dès le crash de Latifi (qui a gagné son poids en canettes de RedBull à un concours de circonstances.. :D) Mercedes ose et demande à Lewis de s’arrêter pour passer les pneus rouges, il ressort donc derrière Verstappen qui ne s’arrêtera pas pour passer et rester devant..
Est-ce que Masi aurait fait reprendre la course??
c'est là que tu t'aperçois qu'il a pas de pot ce pauvre Latifi, ça aurait été l'écurie Petrus ou La Romanée Conti - Honda, ça aurait été vachement plus intéressant :o:D

Pour revenir sur Sainz et sa potentielle attaque sur MV si il n'y avait pas eu de retardataires, je ne suis pas sûr que ça aurait changé grand chose. Norris dans le même cas au départ avait déjà annoncé la veille qu'il ne tenterait rien pour perturber le duel ;)

Ils sont pas dingues les mecs, ils savent qu’ils pourraient se retrouver dans le baquet de Perez un de ces jours, ils vont pas prendre de risque :D

Sainz je pense qu’il aurait tenté, la bagnole a le potentiel et il n’avait rien à perdre.

Il y a un autre truc qu’il faut prendre en compte pendant cette course, c’est que Hamilton n’avait pas droit à l’erreur contrairement à Perez ou Verstappen.
Et pour autant il a fait la course en tête. Tout ça pour perdre sur un arbitrage discutable, je pense que la saison prochaine il va tout faire pour défoncer le petit batave histoire de lui faire comprendre qui c’est le chef :D
- par SpeedsterMS
Posté : mar. déc. 14, 2021 2:18 pm
patrick123 a écrit :
La position de Masi n'était quand même pas évidente
Il n'a fait qu'appliquer la procédure (au début tout du moins).

Latifi dans le mur, piste non obstruée, pas d'autres carton ailleurs, c'est safety car.
Les retardataires non sont autorisés à doubler que lorsque la dépanneuse est sortie du circuit. (c'est du au fait que certains peuvent encore rentrer aux stands pour changer de pneus ou autre).

Ensuite, il a surement reçu pour consigne de ne pas finir sous safety. et in ne restait pas assez de tours pour dédoubler les retardataires et relancer comme il se doit. on se retrouve donc avec ce restart batard.
d'un point de vue stratégique, RB n'avait rien à perdre à passer aux stands pour chausser les rouges neufs, ce qu'ils ont fait. Alors que LH n'avait pas le choix que de rester en piste pour conserver la première place.

Il est clair que un restart sur un tour dans ces conditions éliminait automatiquement LH.

Pour l'intérêt du sport, il aurait mieux valu mettre un rouge pour faire un standing start sur 3 tours. mais c'était inapplicable dans ce cas de figure.

Après, on peut comprendre Mercedes qui n'a pas apprécié que l'on fasse un restart alors que la procédure de dédoublement n'était pas complétée.

Cette polémique est partie pour durer quelques années entre les pro MV/RB et les pro LH/MER.

Ce sont 2 grands champions qui méritent tous les 2 le titres.

On verra l'année prochaine....

... de toutes façons, c'est Pierre Gasly qui va les niquer !!!!! :D:D:D
- par chris56
Posté : mar. déc. 14, 2021 2:32 pm
Scuba a écrit :
chris56 a écrit :
MichSOmuch a écrit :
Le truc qu’on ne saura jamais c’est :
Si dès le crash de Latifi (qui a gagné son poids en canettes de RedBull à un concours de circonstances.. :D) Mercedes ose et demande à Lewis de s’arrêter pour passer les pneus rouges, il ressort donc derrière Verstappen qui ne s’arrêtera pas pour passer et rester devant..
Est-ce que Masi aurait fait reprendre la course??
c'est là que tu t'aperçois qu'il a pas de pot ce pauvre Latifi, ça aurait été l'écurie Petrus ou La Romanée Conti - Honda, ça aurait été vachement plus intéressant :o:D

Pour revenir sur Sainz et sa potentielle attaque sur MV si il n'y avait pas eu de retardataires, je ne suis pas sûr que ça aurait changé grand chose. Norris dans le même cas au départ avait déjà annoncé la veille qu'il ne tenterait rien pour perturber le duel ;)

Ils sont pas dingues les mecs, ils savent qu’ils pourraient se retrouver dans le baquet de Perez un de ces jours, ils vont pas prendre de risque :D

Sainz je pense qu’il aurait tenté, la bagnole a le potentiel et il n’avait rien à perdre.

Il y a un autre truc qu’il faut prendre en compte pendant cette course, c’est que Hamilton n’avait pas droit à l’erreur contrairement à Perez ou Verstappen.
Et pour autant il a fait la course en tête. Tout ça pour perdre sur un arbitrage discutable, je pense que la saison prochaine il va tout faire pour défoncer le petit batave histoire de lui faire comprendre qui c’est le chef :D
pas sûr... l'année prochaine ce sont les Alpine et les Haas qui vont déchirer tout le monde et LH et VS pourront continuer à jouer dans les bacs à graviers à l'arrière du peloton :o:D
- par PROPULC
Posté : mar. déc. 14, 2021 2:36 pm
SpeedsterMS a écrit :
patrick123 a écrit :
La position de Masi n'était quand même pas évidente
Il n'a fait qu'appliquer la procédure (au début tout du moins).

Latifi dans le mur, piste non obstruée, pas d'autres carton ailleurs, c'est safety car.
Les retardataires non sont autorisés à doubler que lorsque la dépanneuse est sortie du circuit. (c'est du au fait que certains peuvent encore rentrer aux stands pour changer de pneus ou autre).

Ensuite, il a surement reçu pour consigne de ne pas finir sous safety. et in ne restait pas assez de tours pour dédoubler les retardataires et relancer comme il se doit. on se retrouve donc avec ce restart batard.
d'un point de vue stratégique, RB n'avait rien à perdre à passer aux stands pour chausser les rouges neufs, ce qu'ils ont fait. Alors que LH n'avait pas le choix que de rester en piste pour conserver la première place.

Il est clair que un restart sur un tour dans ces conditions éliminait automatiquement LH.

Pour l'intérêt du sport, il aurait mieux valu mettre un rouge pour faire un standing start sur 3 tours. mais c'était inapplicable dans ce cas de figure.

Après, on peut comprendre Mercedes qui n'a pas apprécié que l'on fasse un restart alors que la procédure de dédoublement n'était pas complétée.

Cette polémique est partie pour durer quelques années entre les pro MV/RB et les pro LH/MER.

Ce sont 2 grands champions qui méritent tous les 2 le titres.

On verra l'année prochaine....

... de toutes façons, c'est Pierre Gasly qui va les niquer !!!!! :D:D:D
On dit la même chose avec d'autres mots : Masi a suivi SA procédure au lieu de la procédure.

Et vu les paramètres, il y en a un qui a été piégé ou si on veut une autre image Masi a donné une raquette en bois à Hamilton ... "allez va gagner Roland Garros mon grand" ;) :D
- par chris56
Posté : mar. déc. 14, 2021 2:44 pm
disons que si il avait décidé d'entrée de jeu d'appliquer le règlement au lieu de tergiverser, comme noté un peu plus haut, il y avait le temps que tous les retardataires se dédoublent, le résultat aurait été le même et la polémique serait devenue pourquoi la course ne s'est pas finie sous safety car ou pourquoi pas de drapeau rouge ..... :);)
- par patrick123
Posté : mar. déc. 14, 2021 2:44 pm
Il aurait du prolonger le GP de 5 tours
:D:D:D
- par SpeedsterMS
Posté : mar. déc. 14, 2021 2:48 pm
patrick123 a écrit :
Il aurait du prolonger le GP de 5 tours
:D:D:D
Et ils seraient tous tombés en panne d'essence.....:D
- par chris56
Posté : mar. déc. 14, 2021 2:49 pm
ou refaire un nouveau GP mais avec que eux deux :D

et avec une voiture strictement identique...
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