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Titre du sujet - FIA WEC - 24 Heures du Mans 2021 -> reporté 21/22 aout

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- par Martini-classic
Posté : lun. juin 18, 2018 1:13 pm
Sinon édition moins piquante mais temps top, pas trop chaud, pas de bouchon le matin pour arriver, et pastas sympa chez les ritals :)
- par 928cs
Posté : lun. juin 18, 2018 3:27 pm
Michael228 a écrit :
La #7 :o
Toyota a essayé de faire passer le truc discrètement, mais elle n'est pas passée loin de la panne d'essence juste avant la fin, à mon avis.
- par patrick123
Posté : lun. juin 18, 2018 3:29 pm
Elle a un système de sécurité pour éviter la panne d'essence
C'est pour ça qu'elle s'est mise en mode FY pour lui permettre de rentrer au stand
- par MichSOmuch
Posté : lun. juin 18, 2018 4:09 pm
patrick123 a écrit :
Elle a un système de sécurité pour éviter la panne d'essence
C'est pour ça qu'elle s'est mise en mode FY pour lui permettre de rentrer au stand
Mode "Fuck You" ??
- par SpeedsterMS
Posté : lun. juin 18, 2018 6:38 pm
928cs a écrit :
Michael228 a écrit :
La #7 :o
Toyota a essayé de faire passer le truc discrètement, mais elle n'est pas passée loin de la panne d'essence juste avant la fin, à mon avis.
Pas du tout, Pascal Vasselon a clairement dit au speaker que le pilote avait fait un tour de trop.
la voiture est passée (ou le pilote a engager) en mode slow zone pour économiser le carburant.

Je dirai presque que c'est le contraire, la course était tellement chiante en LMP1 et que les cameras ne montraient jamais les toys, ils ont un peu rajouté du suspens....
- par carrera993s
Posté : lun. juin 18, 2018 8:11 pm
bbdk a écrit :
@tty13
On ne devait pas être bien loin...;)
Tour de formation :
Moi aussi j'étais à la panorama.....;)
- par 928cs
Posté : lun. juin 18, 2018 9:41 pm
SpeedsterMS a écrit :
928cs a écrit :
Michael228 a écrit :
La #7 :o
Toyota a essayé de faire passer le truc discrètement, mais elle n'est pas passée loin de la panne d'essence juste avant la fin, à mon avis.
Pas du tout, Pascal Vasselon a clairement dit au speaker que le pilote avait fait un tour de trop.
la voiture est passée (ou le pilote a engager) en mode slow zone pour économiser le carburant.

Je dirai presque que c'est le contraire, la course était tellement chiante en LMP1 et que les cameras ne montraient jamais les toys, ils ont un peu rajouté du suspens....
Mouais. Au Mans, le tour de trop peut vite devenir le dernier.
Bon, la pénalité du fait du nombre de tours trop important sur le relais n'a eu aucune incidence sur le classement.
- par franked
Posté : mar. juin 19, 2018 8:07 am
Il semblerait que l'équipe gagnante en LMP2, G Drive racing soit disqualifiée pour non conformité d'une pièce dans le restricteur de carburant; Du coup, victoire d'Alpine :P
- par chris-91
Posté : mar. juin 19, 2018 8:45 am
franked a écrit :
Il semblerait que l'équipe gagnante en LMP2, G Drive racing soit disqualifiée pour non conformité d'une pièce dans le restricteur de carburant; Du coup, victoire d'Alpine :P
ils vont faire appel :cool:;)

http://www.endurance-info.com/fr/les-re ... uspensifs/
- par mrm
Posté : mar. juin 19, 2018 9:39 am
Je pense qu'ils sont mal, leurs ravitaillements étaient plus courts de 6 à 10s que les autres. on multiplie par 40, ça chiffre vite...
Heures au format UTC+02:00
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