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Titre du sujet - Sortie circuit Mas Du Clos du 13 Mai 2010, INSCRIPTIONS CLOTUREES, infos pratiques

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- par olivier2L4E
Posté : mer. avr. 14, 2010 5:09 pm
Message original : Yanouche
Message original : Franck21000
un 360° très propre :D:thumbup:
Euh... très chanceux plutôt. C'est l'unique fois où j'ai vu Pat quitter un circuit AVANT PierreRS. Et en tremblant des genoux en plus. Pat, pas Pierre :D:D:D
....tain.............

c'est le Pat, en tout cas l'auto marche tres fort, c'est quoi ??

le 2.7 ???? quel beau bruit :cool:

de la chance, certes, mais pas que, un peu de maitrise aussi :o:o

impressionnant :thumbup:
- par Yanouche
Posté : mer. avr. 14, 2010 5:11 pm
C'est la Cup de Pierre désormais ;) Certes Pat maîtrise mais sur ce coup il a reconnu lui-même qu'il s'agissait avant tout de... réussite :D
- par Yanouche
Posté : mer. avr. 14, 2010 5:12 pm
Message original : vjim
d'un autre coté , il est pas enorme , pour niquer le Yanouche , tu fais 50 m dans le paddock et t'as gagné:D
Toi, tu vas pleurer ta race le 13 :mad::exclamation::D
- par EDG1
Posté : mer. avr. 14, 2010 5:13 pm
Message original : Yanouche
C'est la Cup de Pierre désormais ;) Certes Pat maîtrise mais sur ce coup il a reconnu lui-même qu'il s'agissait avant tout de... réussite :D
90% de chance...10% de talent :cool::cool:
La cup est un avion de chasse :P:P:P
- par EDG1
Posté : mer. avr. 14, 2010 5:14 pm
Message original : Yanouche
Message original : vjim
d'un autre coté , il est pas enorme , pour niquer le Yanouche , tu fais 50 m dans le paddock et t'as gagné:D
Toi, tu vas pleurer ta race le 13 :mad::exclamation::D
On va le fatiguer l'empoisonneur :D:D
- par Mike996
Posté : mer. avr. 14, 2010 5:59 pm
Courrier parti :)
- par vjim
Posté : mer. avr. 14, 2010 6:11 pm
Message original : EDG1
Message original : Yanouche
Message original : vjim
d'un autre coté , il est pas enorme , pour niquer le Yanouche , tu fais 50 m dans le paddock et t'as gagné:D
Toi, tu vas pleurer ta race le 13 :mad::exclamation::D
On va le fatiguer l'empoisonneur :D:D
c'etait le plus dur a gerer ca au debut , les soirées au bar les vieilles de circuit , mais maintenant j'ai une bonne experience:D:D
- par Yanouche
Posté : mer. avr. 14, 2010 6:14 pm
Message original : vjim
c'etait le plus dur a gerer ca au debut , les soirées au bar les vieilles de circuit , mais maintenant j'ai une bonne experience:D:D
En revanche, question niquage sur circuit, t'en es où :question::D;)
- par benoitcup
Posté : mer. avr. 14, 2010 6:49 pm
Message original : chris-91
Message original : benoitcup
n'ayant jamais participé aux sorties circuit du club,peut on venir avec une 996 cup et une 997cup ou est ce reservé aux vehicules route?
j 'ai évoqué le sujet avec le staff , perso je suis contre le delta étant trop important et je pense que le 911.net doit rester un club de gentlemen driver :cool:
je vois pas trop ou est le problème du delta: si tu roules en categorie confirmé,tu dois pouvoir regarder dans tes retros et celui qui va plus vite sait gerer les depassements.c'est pas la Carrera Cup non plus.
quand aux gentlemens drivers,à 40 ans pour moi et 57 pour mon collègue,je pense que l'on peut pretendre§§§§.
le staff pourrait il donner sa position si position il y a à prendre?
je verifie de mon coté pour le bruit,mon collègue connait bien les gens du circuit.
- par Oggy
Posté : mer. avr. 14, 2010 7:06 pm
Message original : benoitcup
je vois pas trop ou est le problème du delta: si tu roules en categorie confirmé,tu dois pouvoir regarder dans tes retros et celui qui va plus vite sait gerer les depassements.c'est pas la Carrera Cup non plus.
quand aux gentlemens drivers,à 40 ans pour moi et 57 pour mon collègue,je pense que l'on peut pretendre§§§§.
le staff pourrait il donner sa position si position il y a à prendre?
je verifie de mon coté pour le bruit,mon collègue connait bien les gens du circuit.
le Staff te donne la réponse très rapidement ;)

:thumbup:
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