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Pour info, la camionnette en question est équipée de docs techniques sur tous les véhicules : le flic a demandé l'ouverture du capot moteur et a dit "mais sur une 2.2 de 69, l'auto devrait avoir une injection méca et là elle a des carbus, ce n'est pas conforme" après il a constaté que l'auto n'avait pas de ceinture mais des harnais (ils sont homologués route et il a retrouvé l'info dans son classeur :o)) et on a failli en prendre une 5éme à cause de l'arceau :mad:

je crois qu'on est tombé sur un champion de monde :(
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Manque de bol c'est pas lui
;)
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même avis que PIERRERS,

La prune pour plaque non homologuées c'est parce que c'est les anciennes plaques noires car dans ce cas il me semble que si tu as une CG de collection tu as droit au plaques noires (sans certitudes cependant)
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C'est Olivier d'AMS qui a eu la gentillesse de s'occuper de l'auto (on a restauré les carbus, d'ailleurs, c'est top :thumbup:) et de la ramener ;)

En fait il n'y a pas eu sonométre car le bruit est "jugé excessif" et Olivier a pensé que la mesure ne me serait pas favorable...faut dire qu'un bruit de F1 des années 70 en centre ville :D
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Message original : roadking
Pour info, la camionnette en question est équipée de docs techniques sur tous les véhicules : le flic a demandé l'ouverture du capot moteur et a dit "mais sur une 2.2 de 69, l'auto devrait avoir une injection méca et là elle a des carbus, ce n'est pas conforme" après il a constaté que l'auto n'avait pas de ceinture mais des harnais (ils sont homologués route et il a retrouvé l'info dans son classeur :o)) et on a failli en prendre une 5éme à cause de l'arceau :mad:

je crois qu'on est tombé sur un champion de monde :(
petite question : la camionnette : quelle longueur ???? j'ai des doutes....... ou alors informatique à bord ???
gedeon25
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Message original : roadking
Pour info, la camionnette en question est équipée de docs techniques sur tous les véhicules : le flic a demandé l'ouverture du capot moteur et a dit "mais sur une 2.2 de 69, l'auto devrait avoir une injection méca et là elle a des carbus, ce n'est pas conforme" après il a constaté que l'auto n'avait pas de ceinture mais des harnais (ils sont homologués route et il a retrouvé l'info dans son classeur :o)) et on a failli en prendre une 5éme à cause de l'arceau :mad:

je crois qu'on est tombé sur un champion de monde :(
malheureusement, toutes leurs saloperies de camionettes sont pareils... et crois moi, quand ils peuvent se grattiner un gros gibier, ils vont pas se gener... et quand on dit toujours : pas de soucis, je peux monter ce que je veux... ils ont memes les montes de penumatiques homologuées (avis aux amateurs de 18" sur les 964 ;) )
gedeon25
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Message original : roadking
C'est Olivier d'AMS qui a eu la gentillesse de s'occuper de l'auto (on a restauré les carbus, d'ailleurs, c'est top :thumbup:) et de la ramener ;)

En fait il n'y a pas eu sonométre car le bruit est "jugé excessif" et Olivier a pensé que la mesure ne me serait pas favorable...faut dire qu'un bruit de F1 des années 70 en centre ville :D
je pensais plutot à PV_...... ;)

dans tous les cas, ces brigades ont toujours un mec super fort et qui s'y connait bien en mécanique, et 2 couillons qui accompagnent pour arreter les possibles contrevenants... et pour la doc, crois moi, ils ont toujours celle que tu crois qu'ils n'ont pas... sous forme de petits mémentos, mais ils ont surtout tous les textes pour te justifier les prunes... :(
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Je pense aussi que tu dois remettre en ordre légal de fonctionnement, MAIS AUSSI à te méfier des autres points non relevés qui pourraient t'être reprochés au CT qu'ils t'imposent... Des fois que tu refasses la navette...:thumbdown:
Courage;)
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Jean Marc,

je pense que Pierrers à raison, profil bas:(;)
gedeon25
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y'a du vrai... et pour rappel, si l'idée de passer le controle avec des elements de pret te passe par la tete, souviens toi juste que si tu remets ton échappement actuel juste après, tu peux te faire rechopper... et là c'est récidive...
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