[nono]

Merci à tous pour vos messages

@JM : j'ai vraiment hâte de retrouver Dijon avec vous ! Celle-ci, va pas falloir l'abîmer :D:D

[nono]

Message original : whinpo
un seul mot : SUPERBE...
il me tarde de la voir en live !!!!

A très bientôt

Le 2 novembre prochain

[nono]

Message original : CM
Ton instabilité ne s'arrange pas ... mais là, pour "ça", ça valait vraiment le coup.
Elle est terrible. Hâte de la voir !
Bravo

Et y un truc dont tu n'as pas parlé pour l'instant : Le Moteur !
Y'a quoi sous le capot comme prépa ?

[Edite le 2-10-2007 par CM]

Comme dit plus haut : prépa boîtier + tube cup + haut moteur 3.8. Pas de spagg, pas de pont court, pas de fil chaud, stock quoi !!! :D:D

[nono]

Message original : FredRS92
Superbe!!!!!
Félicitations, tu as fais le bon choix!
Une N/GT c'est le top

FredRS92

J'espère en être digne...

[nono]

En tout cas, personne n'est capable de me dire la différence avec une Cup !!! :D:D



C'est mon anniversaire le 20, si je pouvais avoir l'info, ce serait un cadeau sympa :D:D

[lalex]

Je suis pas fan des vieilleries à air:D:D:D, mais c'est vrai qu'elle a l'air très chouette.:P

Très content pour toi.;)

[revio]

Très belle
Félicitations

[yzi_popo]

Message original : nono2
En tout cas, personne n'est capable de me dire la différence avec une Cup !!! :D:D

Salut Arnaud
Suite à nos diff. MP :D je me posais la même question....
964 RS NGT = 964 Cup ?
Encore une fois félicitation pour cette MAGNIFIQUE 964 RS, que j'ai déjà vu samedi passé....

[nono]

Merci, merci !

[nono]

Vous allez rire mais un membre de Rennlist nommé Anatol et habitant à l'opposé de la Suisse vers St Gall possède aussi une N/GT jaune Ferrari, je l'ai contacté pour qu'on se rencontre et qu'on fasse des photos de nos belles ensembles (les voitures, hein ? :D:D) :