Club911

Non !
Le Turbo look tout court est juste l’élargissement des voies. C’est un carrossier qui le fait après coup.
Le TLU te mets le train roulant de la Turbo. Option d’origine.

Merci

Au fait , si tu veux essayer une 964 C4 cabrio , tu prends un billet pour Nantes

Ah ça c'est super cool !!! mais de là où je suis... c'est un joyeux bordel pour Nantes !!

Et prendre un intermédiaire/spécialiste pour trouver le modèle recherché ça se fait ? quel coût ?
J'ai vu qu'il y en avait qui le faisait pour les States, mais sans doute moins de garantie sur la voiture ensuite non ?

Bienvenue, en espérant que tu concrétise ton rêve pour bientôt :D

De toute manière, spécialiste ou, pas , tu dépendras du nombre de voitures disponibles et il y en a assez peu.
Il faut donc être patient si ton choix est fixé sur ce modèle. et en voir plusieurs , quite à en laisser passer une bonne parce que tu l'auras vu dans les premières, mais après cela te permet de comparer.

Allez, une bonne nouvelle : il a été produit plus de C4 que de C2 !

Yep c'est toujours ça, je comprends juste qu'il y a énormément de choses à vérifier pour être sûr du coup... mais quand t'y connais rien, c'est compliqué de savoir si les culbuteurs sont bons ou si le double allumeur a bien été changé... sauf factures évidemment... Sinon j'en trouve...

https://www.leboncoin.fr/voitures/13601 ... tm?ca=12_s

https://www.automobile.fr/Voiture/Porsc ... 49516.html

A part Linece, personne ne veut me vendre sa 964 C4 cabrio à un bon prix, avec aucun frais à prévoir... (le plein je peux me débrouiller). Je vais gagner du temps... et tant pis pour la joie de la dénicher dans un vieux hangar sous 2 cm de poussière...