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Une fois la décision prise, dépoilage complet de la demoiselle
La sortie de l'arceau requiert le concours de plusieurs cerveaux...
On décide de profiter de l'opération pour faire différentes améliorations dont une revue complète du faisceau électrique qui tient de la meule de paille...
Avec quelques originalités...
Le précédent propriétaire était un agresseur conjugual nocturne, souffrant de compulsions priapiques dont la malheureuse épouse avait obtenu du juge qu'il lui soit fait obligation de dormir à l'extérieur et le malheureux nuitait dans l'A112 oú il soulageait ses pulsions en s'aidant de la lecture de littérature suggestive...bref vous m'avez compris...
La sortie de l'arceau requiert le concours de plusieurs cerveaux...
On décide de profiter de l'opération pour faire différentes améliorations dont une revue complète du faisceau électrique qui tient de la meule de paille...
Avec quelques originalités...
Le précédent propriétaire était un agresseur conjugual nocturne, souffrant de compulsions priapiques dont la malheureuse épouse avait obtenu du juge qu'il lui soit fait obligation de dormir à l'extérieur et le malheureux nuitait dans l'A112 oú il soulageait ses pulsions en s'aidant de la lecture de littérature suggestive...bref vous m'avez compris...
Il a fallu trouver un carrossier qui veuille bien prendre en charge le projet, à savoir remplacer le pavillon, réparer aile et pare choc, monter et ajuster les élargisseurs et faire une peinture complète plus un coup à l'intérieur pour un coût qui ne soit pas 3 fois celui de l'auto...
On a fini par trouver...
Il a fallu être patient, notre carrossier bienfaiteur s'en occupant un peu à temps perdu...
Pendant ce temps on a préparé le remontage avec quelques modifications comme la migration du bloc mano vers le haut du TdB l'emplacement d'origine sera récupéré pour accueillir divers interrupteurs
Et un beau jour, retour à la maison
Le remontage peut commencer
Un long travail pour faire une finition propre de l'intérieur des ailes
Remontage du TdB après avoir mis propre tout le faisceau de part et d'autre de la cloison moteur - habitacle
Finitions interieures
Et un jour enfin...c'est terminé oú quasi, le moteur est reparti sans difficulté après plus d'un an d'arrêt, il reste à régler le train AV
Plus d'un an d'immobilisation, de nombreuses soirées et WE de travail mais enfin la voilà prête pour de nouvelles aventures
On a fini par trouver...
Il a fallu être patient, notre carrossier bienfaiteur s'en occupant un peu à temps perdu...
Pendant ce temps on a préparé le remontage avec quelques modifications comme la migration du bloc mano vers le haut du TdB l'emplacement d'origine sera récupéré pour accueillir divers interrupteurs
Et un beau jour, retour à la maison
Le remontage peut commencer
Un long travail pour faire une finition propre de l'intérieur des ailes
Remontage du TdB après avoir mis propre tout le faisceau de part et d'autre de la cloison moteur - habitacle
Finitions interieures
Et un jour enfin...c'est terminé oú quasi, le moteur est reparti sans difficulté après plus d'un an d'arrêt, il reste à régler le train AV
Plus d'un an d'immobilisation, de nombreuses soirées et WE de travail mais enfin la voilà prête pour de nouvelles aventures