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- par Tom13RS
Posté : dim. août 21, 2016 7:56 am
Bienvenue :thumbup:
Playskool a écrit :
Oliv987S: je promets de faire une description détaillée de ma 930 en Septembre, après l'avoir réceptionnée. Pour l'instant je ne possède que quelques mauvaise photos, pas vraiment dignes du Club 911 ;)

Si à l'occasion tu passes par les Alpilles on fera de vraies belles photos alors :D;)
- par Imeros
Posté : dim. août 21, 2016 8:27 am
Bienvenue !
- par indienestmonnom
Posté : ven. sept. 02, 2016 8:12 am
Suis un peu en retard pour les formalités de bienvenue, mais bienvenue quand même ! ;):thumbup:

Y'a du brutal, fais voir !
- par Opus
Posté : sam. sept. 03, 2016 11:59 am
La vache!! 930 Turbo S..... Petit veinard

Il doit falloir avoir un sacré coup de volant pour y emmener droit :D
- par BertoSpid
Posté : sam. sept. 03, 2016 5:02 pm
Bienvenue ici !

Belle auto :thumbup:

> un truc à lire ... https://www.club911.net/viewtopic.php?t=166510

;)
- par Manu75010
Posté : dim. sept. 04, 2016 10:00 am
Superbe !
L'étagement de la G50 n'est il pas différent de la boîte boîte d'origine ? D'ailleurs sur là turbo S c'était quoi comme boîte à l'origine, toujours la 4 rapports ?

Quoi qu'il en soit, ça fait un combo très excitant !
- par Manu75010
Posté : lun. sept. 05, 2016 1:04 am
Vue la rapidité de prise de tours en turbale, j'aurais pensé que les rapports longs d'une 4 faisaient plus de sens, outre la résistance au couple invoquée pour conserver cette 4 aussi longtemps.

Anyway, merci pour cette précision.
:thumbup:
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