Club911

J'adore ce genre de récit

Je ne sais pas si les CP sont plus mauvais que les indépendants mais ce qui énerve c'est d'être pris pour une buse et alors qu'on a réglé la facture, d'être traité comme une mer..de.

La jante, la fuite, le CP, tu es dans une mauvaise période beau gosse

Hallucinant et affligeant ....

C est purement scandaleux, essaye de voir directement avec le patron de la concession...

Perso, je n en resterai pas là, et pour le manque de respect, ils ont du oublier que c est les clients comme toi qui font qu il soit payé chaque mois...

Ça me rappelle le service chez Peugeot lorsque j'avais ma première auto il y a quinze ans


Inadmissible :thumbdown:

C'est toi le menteur en fait

Pour la hauteur...tu sais qu'ils ont une obligation de résultats

pourquoi tu n'as pas demandé à voir le patron de la concession ?

Pas cool, en effet...
Par contre, pour refaire régulièrement des jantes, il arrive que le vernis ou la peinture ne soient pas suffisamment durs (pb de durcissement cause économie sur chauffage de la cabine peinture) et rayures dès le moindre frottement
Pour voir si c'est çà, tu passes l'ongle sur la jante & tu dois avoir une rayure

[Édite le 5-2-2013 par Butzi30]

+1

C le matos pour la géo qui a rayé !

ARRGGHHH

Pourvu que ça m'arrive jamais !!!!!

Sinon je tue le type:mad:

je suis aussi énervé que toi de lire ta mésaventure , quelle bande de c...

Je fais les géo aux "dunlop" d'époque (c'est un team qui fait le GT Tour qui travaille pour moi en sous-traitance ) & jamais on peut abimer quoi que ce soit.

Si c'est çà, c'est fort quand même....

Désole pour toi c'est vraiment honteux!

Et que peut on faire face à ces incompétents de mauvaise foi en plus???

J'aime bien l'idée d'aller le leur rappeler tous les samedis après midi... Mais pas réaliste...

Bref, sale histoire

Merci pour vos message

A mon avis, et après réflexion, les rayures ne sont pas apparues lors du lavage, ni lors de la géo : les appareils de mesure lasers se fixent sur le bord extérieur des jantes et j'ai bien regardé, il n'y a aucune trace.

Les rayures sont toutes à l'intérieur des bâtons. Je pense qu'elle ont été faites en manipulant les roues. Ils ont du les démonter au moins une fois (j'en veux pour preuve les marques au bord des trous pour les écrous), et en prenant les jantes sales, ça les a rayées... C'est comme passer les doigts sur une carrosserie sale : ça raye !


Je n'ai sans doute pas assez râlé. J'étais pris d'un côté par le temps : il était 15h, je devais être à Paris pour 18H et si j'avais repris le train j'aurais été en retard... Je n'avais pas non plus l'envie de leur laisser l'auto en leur demandant de régler le problème car je ne leur faisais plus confiance.
Et sinon je ne suis pas d'un naturel râleur. Je ne suis pas le genre de personne à faire un esclandre en public, ce n'est pas dans mon éducation.


Mais bordel, on peut vraiment plus faire confiance à personne :mad::mad: