Suis dedans avec ma BT5 S90 en restau. Apparemment l'auto doit conserver toutes ses caractéristiques d'origine et c'est tant mieux par ex : pas de freins à disques sur ce modèle !
Par contre je n'ai encore rien décidé pour les sièges à part ceux à l'arrière qui vont être supprimés.
L'arceau doit être conforme, 6 points boulonnés je crois + une barre amovible de chaque côté ( obligatoire pour le circuit ).
Le but c'est de m'amuser avec cette auto, rally historiques, régul, circuit VHC, mais surtout épargner la belle.