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Titre du sujet - Bonjour du 74 et du 42

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- par TARGA62

Posté : ven. déc. 30, 2011 9:48 am

Salut et bienvenue

:):thumbup::thumbup:

- par Pascal5374

Posté : ven. déc. 30, 2011 10:47 am

Bonjour

Tu as posé la question à ton assureur ?

C'est en cas de problème que le choses vont apparaître.

Tu est dans quel coin du 74 ?

- par elnuevo

Posté : ven. déc. 30, 2011 11:14 am

Chacun fait fait c'qu'il lui plaît plaît

- par aym

Posté : ven. déc. 30, 2011 11:38 am

Bienvenue

c'est donc toi qui a acheté la 2,4 T US qui était à vendre à Courbevoie fin novembre entretenue chez l'Autosiaste ?

:D;)

- par Triskel

Posté : ven. déc. 30, 2011 12:46 pm

Message original : aym
Bienvenue

c'est donc toi qui a acheté la 2,4 T US qui était à vendre à Courbevoie fin novembre entretenue chez l'Autosiaste ?

:D;)

Ouf, c'est une 2.4 alors?! Pas de soucis, tronçonnes!.......

- par AudiCab

Posté : ven. déc. 30, 2011 12:55 pm

Message original : Pascal5374
Bonjour

Tu as posé la question à ton assureur ?

C'est en cas de problème que le choses vont apparaître.

Tu est dans quel coin du 74 ?

Avant de me lancer dans l'aventure je suis effectivement à la recherche d'un assureur qui accepterait de m'assurer.

J'ai plusieurs pistes mais je suis preneur de tout tuyau à ce sujet.

- par jean manche

Posté : ven. déc. 30, 2011 1:14 pm

patriiiiiiiiick on t'appelle

l'assureur du forum te renseignera

- par aym

Posté : ven. déc. 30, 2011 1:41 pm

A mon avis aujourd'hui, ce sera la galère de faire un tel changement de structure surtout que les 911 classic n'ont jamais existé en cabriolet

J'en ai vu une : une 2.2 E passé en cabriolet mais ça ne date pas d'hier.

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