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erwanmanuelfangio a écrit : Pourvu que tous les proprios de vieilles Corniche achètent cette Spectre et saturent le marché de l'occasion, je m'en prendrais une à vil prix.
J'adorerais rouler en Rolls un jour, sérieusement, et celle-ci doit bien faire le job.
Un copain m’a prêté samedi une MG4 grande autonomie .
Pour le prix ,elle fait bien le job …
Pas dans les détails Tesla ,ni dans l’interface conducteur - auto ,mais pour 33 ke ,j’ai été agréablement surpris .
Pour ceux qui cherchent une électrique,avec une bonne garantie ,et une efficience correcte ,à ne pas négliger
Pour le prix ,elle fait bien le job …
Pas dans les détails Tesla ,ni dans l’interface conducteur - auto ,mais pour 33 ke ,j’ai été agréablement surpris .
Pour ceux qui cherchent une électrique,avec une bonne garantie ,et une efficience correcte ,à ne pas négliger
Bon, j'ai fait mes 4 premiers trajets pour le taf avec mon tank (rappel : VW ID 4 Performance Pro de 2023).
Et bien, c'est vraiment agréable à conduire dans les bouchons lyonnais! :o
C'est confortable, silencieux, réactif à l'accélération et en mode de régénération, presque pas besoin de freiner.
Ca tient raisonnablement bien la route vu la masse de 2,2t avec moi dedans
Bref, pour un daily c'est bien, il faut just que j'appréhende le système audio et de contrôle de la voiture qui ne me semble pas bien intuitif pour le moins!
Prochaine étape, faire une recharge au bureau :D
Et bien, c'est vraiment agréable à conduire dans les bouchons lyonnais! :o
C'est confortable, silencieux, réactif à l'accélération et en mode de régénération, presque pas besoin de freiner.
Ca tient raisonnablement bien la route vu la masse de 2,2t avec moi dedans
Bref, pour un daily c'est bien, il faut just que j'appréhende le système audio et de contrôle de la voiture qui ne me semble pas bien intuitif pour le moins!
Prochaine étape, faire une recharge au bureau :D