Club911

je viens de revérifier les durée de garantie chez Tesla pour le modèle S c’est quatre ans ou 80 000 km mais huit ans ou 240 000 km pour le moteur et la batterie, élément de loin les plus risqués;)

Ou bien le moins risque puisqu'il est garanti le double :D;)

Il est bien plus probable d'avoir des défauts sur la commande, la régulation ainsi que les accessoires entrainés par un moteur, que sur un moteur en lui-même, non @Raph ?

Allez je vous reparle de voyage, long distance et solo ?

Bon d'accord

Hier soir 19h, je depose une A110 de loc a la concession de Villefranche sur Soane et je monte dans ma TM3 que j'avais abandonnee sur le parking avec 52% de charge.

J'ai des trucs a faire a la maison ce matin a partir de 9h et j'en suis a 960km

J'ai commence ma journee a 7h et donc vais avoir besoin de dormir... pendant que l'auto recharge

Donc plan avec moins de recharge mais des longues: 1h a Dijon, 1h a Reims et 1h au terminal Eurotunnel, ce qui devrait me permettre d'arriver a la maison avec environ 50% de batterie

Un rythme de 2 a 2h40 de conduite pour une heure de sommeil... Un peu comme une traversee de l'Atlantique en solitaire

Le paysage est sympa



Et mon lit, dans son environement climatise, digne de la 1ere classe chez Air France



Pour info, une fois le dossier de banquette arriere baisse, c'est quasiment plat et 1m80 de long, ce qui me suffit amplement

Bref, arrive a la maison un peu avant 7h du mat.

Voila mon REX du jour

Tout est possible Erwan mais mon commentaire n'etais qu'une tentative d'humour Entre risque et garantie. Bref, je me comprends

Forcément, cela aide d'être petit dans ces cas-là

Par contre tu as le volant du mauvais côté..

Moi je ne trouve pas que Raph est petit !

Tu……… tu m’étonnes!!

Keep cool, je ne réagissais pas à ton commentaire mais m’interrogeais sur la solidité des moteurs. :D

Je n’ai pas souvenir d’en avoir vu en avarie au boulot par exemple, alors qu’ils sont sollicités et dans des environnements « compliqués ».

Bref, ça semble béton ces trucs-là.