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Titre du sujet - Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74

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- par yastefris

Posté : ven. sept. 13, 2019 10:54 am

gaffe si resto en Alsace alors

- par bleuze

Posté : ven. sept. 13, 2019 11:59 am

bleuze a écrit :
Il manque le toit.... enfin celui qu’ils ont mis n’est pas couleur carrosserie.... La partie en « alu » en arrière de ce toit noir n’est pas très raccord.....

Brel, il y a du taf......

C'était du second degré....

- par kymenoulos

Posté : dim. sept. 22, 2019 2:44 pm

https://www.leboncoin.fr/voitures/1677842066.htm/

- par kal24E

Posté : dim. sept. 22, 2019 3:19 pm

Je puis comprendre le défi intellectuel et technique, le plaisir d'effectuer la démarche, la satisfaction d'y arriver ... mais je ne vois pas quel plaisir ce genre d'engin pourrait procurer à l'utilisation. Surtout vu son prix qui risque fort de rester en travers de la gorge de l'acheteur pour un bout de temps.
Mais bon, c'est mon avis perso de vieux kon qui aime mettre les mains dans le cambuis, hummer les odeurs d'huile et d'essence, comprendre pourquoi ce p.tain de carburateur n'est pas étanche (quoi, niveau de cuve ... qu'est-ce qu'il a le niveau de cuve ...) ....

- par jhub

Posté : dim. sept. 22, 2019 3:38 pm

stewart a écrit :

jhub a écrit :
Pour une auto "restaurée" en carrosserie, il y a quand-même 2 ou 3 trucs qui font peur sur le targa tangerine...

quoi

L'alignement aile AVG/parechoc
L'alignement aile ARD/capot
Le gros rétro rectangulaire
La couleur caisse visible autour des panneaux de porte

Rien de très important mais "la caisse à été quasi intégralement restaurée" dans l'annonce et les 80k€ demandés mis en persepective...

RE: - par Paulo2.4E

Posté : dim. sept. 22, 2019 7:18 pm

bleuze a écrit :

bleuze a écrit :
Il manque le toit.... enfin celui qu’ils ont mis n’est pas couleur carrosserie.... La partie en « alu » en arrière de ce toit noir n’est pas très raccord.....

Brel, il y a du taf......

C'était du second degré....

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RE: - par Paulo2.4E

Posté : dim. sept. 22, 2019 7:23 pm

kal24E a écrit :
Je puis comprendre le défi intellectuel et technique, le plaisir d'effectuer la démarche, la satisfaction d'y arriver ... mais je ne vois pas quel plaisir ce genre d'engin pourrait procurer à l'utilisation. Surtout vu son prix qui risque fort de rester en travers de la gorge de l'acheteur pour un bout de temps.
Mais bon, c'est mon avis perso de vieux kon qui aime mettre les mains dans le cambuis, hummer les odeurs d'huile et d'essence, comprendre pourquoi ce p.tain de carburateur n'est pas étanche (quoi, niveau de cuve ... qu'est-ce qu'il a le niveau de cuve ...) ....

Ben il faudrait essayer pour savoir.
Par contre, en matière de préservation du patrimoine roulant, c'est un non sens.

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Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74 - par gilsafi1

Posté : mer. oct. 02, 2019 6:44 am

Bonjour

J’ai envie de partir cette fois vers une série F et ce sera peut être la dernière . J’ai vu celles ci sur le net . Je prends vos conseils et avis aiguisés.

https://www.dewidehem.fr/annonce/vente- ... 97396.html

Et oui il a aussi non matching et rallyfiee quelque peu cette 2.0

https://www.dewidehem.fr/annonce/vente- ... 22199.html

Merci

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- par motoby911

Posté : mer. oct. 02, 2019 7:50 am

La 2,2 à l'air d'être parfaite et à un prix qui a mon sens n'est pas deconnant. La couleur n'est pas commune, elle lui va très bien ( je parle en connaisseur

). Si le dessous est comme le dessus et que le moteur tient ses promesse, perso je n'hésiterai pas.
Ps : si tu préfères une 2,4 avec toit ouvrant, achete celle-ci et on fait l'échange

- par vjim

Posté : mer. oct. 02, 2019 8:09 am

gilsafi1 a écrit :
Bonjour

J’ai envie de partir cette fois vers une série F et ce sera peut être la dernière . J’ai vu celles ci sur le net . Je prends vos conseils et avis aiguisés.

https://www.dewidehem.fr/annonce/vente- ... 97396.html

Et oui il a aussi non matching et rallyfiee quelque peu cette 2.0

https://www.dewidehem.fr/annonce/vente- ... 22199.html

Merci

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La 2L est a vendre depuis des années .
La 2.2 est superbe dans cette livrée , elle était à 120K y a encore quelques mois .
Actuellement je pense que 99k pour une T , c'est trop

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