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Yes un ancien , c’est lui qui m’a fait adoré les gros cul
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[quote='Ren'O' pid='5174341' dateline='1550599878']
quelqu'un du club ?
https://www.lesanciennes.com/annonce/A2 ... SCHE%20911
[/quote]

2,4s 73 et pas le réservoir 85litres...?
Normalement c’etait La dotation standard pour ce modèle et cette année...
Sinon belle auto avec belle couleur...:D
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[quote='Ren'O' pid='5174322' dateline='1550598005']
Jean92 a écrit :
Pas très chère pour celui qui veut une caisse avec une belle patine :thumbup:
Presqu'étonnant ce prix, non ?
ben ça reste quand même une 2.2 T dans son jus... certes matching mais non restaurée... si tu ajoute la restau (si c'est le but), il y a peu de chance de s'y retrouver
[/quote]

On me l’avait proposée à l’époque, effectivement il faut aimer le look rat’s ! Il y a quand même un sacré boulot même si la base est saine... maintenant cela reste un prix et elle devrait partir vite comme toutes les classics entre 45/55 ke (dans un état correct). Toutes celles que j’avais repérées lors de ma recherche dans ces prix sont vendues....en revanche les prix debiles pour des épaves c’est fini!
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[quote='Ren'O' pid='5174341' dateline='1550599878']
quelqu'un du club ?
https://www.lesanciennes.com/annonce/A2 ... SCHE%20911
[/quote]

Si elle t'intéresse :D je peux passer la voir en mars ;)
Sinon tu as des nouvelles de la tienne :thumbup:
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Ce ne serait que pure affront que de restaurer la cerise. Qu’une Classic restaurée n’a pas d’ame : c’est lisse comme un Citroën Picasso première génération :(
A Retromobile j’ai vu un étalage de voitures neuves : où est le rétro ? Ce serait plutôt le neoretromobile !

La patine doit rester mais en restaurant le tout pour éviter qu’elle
Ne pourrisse
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yastefris a écrit :
Ce ne serait que pure affront que de restaurer la cerise. Qu’une Classic restaurée n’a pas d’ame : c’est lisse comme un Citroën Picasso première génération :(
A Retromobile j’ai vu un étalage de voitures neuves : où est le rétro ? Ce serait plutôt le neoretromobile !

La patine doit rester mais en restaurant le tout pour éviter qu’elle
Ne pourrisse
+100.000 :thumbup:

Du coup le moindre défaut cosmétique et/ou d'alignement prend des proportions énormes que ça en devient laid.
La patine a été mon fil d'Ariane pour ma restauration d'une Sépia 72 et j'en suis heureux.
AUCUNE pièces aftermarket, tout a été recyclé ou trouvé en occasion.
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kymenoulos a écrit :
[quote='Ren'O' pid='5174341' dateline='1550599878']
quelqu'un du club ?
https://www.lesanciennes.com/annonce/A2 ... SCHE%20911
Si elle t'intéresse :D je peux passer la voir en mars ;)
Sinon tu as des nouvelles de la tienne :thumbup:
[/quote]


Je l'ai vu en cours de restauration dans le sud . JC qui l'a restaurée , bon boulot .
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yastefris a écrit :
Ce ne serait que pure affront que de restaurer la cerise. Qu’une Classic restaurée n’a pas d’ame : c’est lisse comme un Citroën Picasso première génération :(
A Retromobile j’ai vu un étalage de voitures neuves : où est le rétro ? Ce serait plutôt le neoretromobile !

La patine doit rester mais en restaurant le tout pour éviter qu’elle
Ne pourrisse


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Comme ça
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kymenoulos a écrit :
[quote='Ren'O' pid='5174341' dateline='1550599878']
quelqu'un du club ?
https://www.lesanciennes.com/annonce/A2 ... SCHE%20911
Si elle t'intéresse :D je peux passer la voir en mars ;)
Sinon tu as des nouvelles de la tienne :thumbup:
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non c'est bon merci :D
j'ai eu Alexandre, par ce beau soleil il finalise les autos en cours et les rend aux proprios, il attaque le Targa dans une quinzaine, il n'a pas encore déballé les cartons.
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