Club911

Tiens, je connais un Jean-Louis, pur puriste des vieilles 911 carrera 3.2 qui fait même des rallies avec; il a aussi un bon coup de volant (heureusement !)
Je vois aussi que Brioche a fini sa "deuch": donc prête pour le circuit ?
Là, j'ai une chance de gagner mais il faudra que je mette le mode sport et que je parte avec le minimum de mazout pour le poids...

:thumbup:

Moi j'adore, il va certainement remplacer mon a4... Et C'EST une porsche, c'est marqué dessus et je crois qu'il faut aller en CP pour en commander un...
Pour ce qui est du 1er degré, du 2nd etc...je pense que vous savez que ce n'est pas toujours décelable avec une phrase balancée sur un post: il y manque le ton, les mimiques, les yeux, les mains... Et on ne se connait pas tous. Donc oui j'ai trouvé certains commentaires gratuitement désobligeants et il est aisé de dire ensuite que c'était du xième degré...

Je ne suis pas susceptible !
Avec les années viennent la Porsche (on a enfin les moyens de s'en offrir une correcte qui ne pisse pas l'huile voire une neuve) et la sagesse

Je suis passé en roues hiver: jantes Vog'Art noires 20"

Ça lui va bien.

suis tout près de passer commande... tout près... je suis passé ce matin au CP Vélizy pour une cotation et j'y retourne mercredi pour un essai routier...
j'en ai très envie en tous les cas

Moi je le trouve très mignon.je suis allé l'essayer en 340 cv essence .sumpa bien fini etc mais l'habitacle est petit .lesd eux derniers enfants à la maison font 1m78 et 1m 88 mon épouse 1m76 moi 1m82 et bien ça ne rentre pas! Pas possible de se mettre confortablement au volant et de laisser suffisamment de place pour les génois pour le passager derrière.
Donc essai dans la foulée du Cayenne. Beaucoup mieux en terme de ganbarit .
Nous avons déjà un x5 et donc les dailys seront 2 SUV . Pour le quotidien ,faisant 30/40000 kilomètres par an ,ces autos sont parfaites pour nous. Spacieuses,luxueuses,lumineuses, suffisamment nerveuses pour les routes actuelles (286cv) ...0a100 en 6.7...
J'ai tenté le boxster s en daily ça m'a saoulé rapidement. En SUV on anticipe les ralentissements en voyant loin ,les deplaçoirs Renault Peugeot et autres ne forcent pas le passage etc...
Et puis pour les ayatollahs de la 911 au quotidien: encore faut il ne pas avoir besoin d,être à trois quatre ou ciné dans la voiture et ne pas avoir besoin de coffre ou simplement de tracter!
Pour emmener la 3.2 et la 356 sur plateau pour aller faire un rallye de navigation en corse,dans la
Es alpes ou les pérennes la 911 n n'est pas vraiment pratique! Pour tracter le van avec les chevaux de ma fille non plus!
Alors 911 bien sur c. Est génial mais un macan un x 4 ou 6 un Cayenne unML un x5 etc. Ce n'est vraiment pas mal du tout.
Nul doute que notre ami RIc ne manquera pas à la première occasion de s'acheter une 911 une 356 ou autre pour tenir compagnie à son très joli macan

C'est vrai qu'un SUV pour la vie c'est cool, de la place, 4*4 pour la neige ...
Mais on bout d'un moment on en a marre et on sort une 911...ou une petite sportive ..

Le macan est franchement réussi, moins gros qu'un Cayenne. Et l'intérieur est sympa
Ce me tenterait bien dans quelque temps avec un 2.0 turbo dedans ...

B