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Titre du sujet - (vendue) SugarBaby 911 1976
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- par Buell_it
Posté : mar. mars 17, 2015 10:06 pm
Glop Glop Glop 
Good
Good
- par SugarBaby
Posté : mar. mars 17, 2015 10:20 pm
J'ai oublie : installation des nouveaux clapets de chauffage (un peu complique vu que les vis (goujons?) soudes oroginales etaient casses (deja avant le demontage).
La ruse a eu le dessus.
Installation de la nouvelle pompe a essence aussi.
La ruse a eu le dessus.
Installation de la nouvelle pompe a essence aussi.
- par Buell_it
Posté : mar. mars 17, 2015 10:24 pm
SugarBaby a écrit : J'ai oublie : installation des nouveaux clapets de chauffage (un peu complique vu que les vis (goujons?) soudes oroginales etaient casses (deja avant le demontage).
La ruse a eu le dessus.
Installation de la nouvelle pompe a essence aussi.
- par 911G50
Posté : mar. mars 17, 2015 10:57 pm
Ca sent bon tout ça ! Bravo beau boulot
- par indienestmonnom
Posté : mar. mars 17, 2015 11:39 pm
Toujours beaucoup d'intérêt à te suivre. 
Elle a déjà de la gueule cette enduro !
Elle a déjà de la gueule cette enduro !
- par neptune1381
Posté : mer. mars 18, 2015 12:01 pm
Ca y est, le mariage est fait
Xav, tu l'as attendu longtemps ce moment... Du beau boulot
Génial ton Tuto
:D:D
Xav, tu l'as attendu longtemps ce moment... Du beau boulot
Génial ton Tuto
:D:D
- par styse
Posté : mer. mars 18, 2015 2:19 pm
C est beau :D
C'est cool de mettre plein de photos, ca illustre bien le travail réalisé:thumbup::thumbup:
:DC'est cool de mettre plein de photos, ca illustre bien le travail réalisé:thumbup::thumbup:
- par SugarBaby
Posté : mer. mars 18, 2015 7:23 pm
J'ai monte les echangeurs. J'ai mal aux bras. Oui il y en a deux, et celui de la photo va a droite.
Les clapets de chauffage ont recu leur boa et colliers etc... sont raccordes aux echangeurs. Le boa de la partie avant est installe egalement. Le chauffage cote gauche est condamne. Le mano de pression d'huile du compartiment moteur empeche l'installation de la tole de chauffage a cote de la turbine.
J'avais rien dit sur le pedalier mais je souffrais un peu sur la reinstallation....il y a une assistance au freinage (rajoutee bien avant que je n'en sois proprietaire, et comme un ane j'avais peint a l'epoxy le petite axe sur la base de la pedale de frein ou s'insere le bars de l'assistance...donc rentree a nmoitie mais c'est tout. Difficile de la retirer, pedalier de travers etc...un grand moment de rage.
J'ai enfin reussi a l'enlever, a gratter delicatement le petit axe afin d'enlever la peinture, passer du papier de verre extra extra fin, un peu de graisse et ....facile.
L'ensemble turbine/alternateur est monte, le faisceau moteur est en place. Reste plus qu'a raccorder, et ne pas oublie de passer la belle coiffe moteur toute neuve.
Samedi, je termine le raccordement du faisceau moteur, la mise en place du silencieux et l'installation de l'admission. Par ailleurs si qqles uns veulent passer pour un cafe, faites moi un MP.
Encore l'electricite du compartiment avant, avant le grand jour....et ils sont longs les jours....
Je vais couper les vis qui traversent la grille moteur, je me suis pas encore ouvert le crane, mais ca va pas tarder je le sens.
Les clapets de chauffage ont recu leur boa et colliers etc... sont raccordes aux echangeurs. Le boa de la partie avant est installe egalement. Le chauffage cote gauche est condamne. Le mano de pression d'huile du compartiment moteur empeche l'installation de la tole de chauffage a cote de la turbine.
J'avais rien dit sur le pedalier mais je souffrais un peu sur la reinstallation....il y a une assistance au freinage (rajoutee bien avant que je n'en sois proprietaire, et comme un ane j'avais peint a l'epoxy le petite axe sur la base de la pedale de frein ou s'insere le bars de l'assistance...donc rentree a nmoitie mais c'est tout. Difficile de la retirer, pedalier de travers etc...un grand moment de rage.
J'ai enfin reussi a l'enlever, a gratter delicatement le petit axe afin d'enlever la peinture, passer du papier de verre extra extra fin, un peu de graisse et ....facile.
L'ensemble turbine/alternateur est monte, le faisceau moteur est en place. Reste plus qu'a raccorder, et ne pas oublie de passer la belle coiffe moteur toute neuve.
Samedi, je termine le raccordement du faisceau moteur, la mise en place du silencieux et l'installation de l'admission. Par ailleurs si qqles uns veulent passer pour un cafe, faites moi un MP.
Encore l'electricite du compartiment avant, avant le grand jour....et ils sont longs les jours....
Je vais couper les vis qui traversent la grille moteur, je me suis pas encore ouvert le crane, mais ca va pas tarder je le sens.
- par indienestmonnom
Posté : mer. mars 18, 2015 7:31 pm
Change pas de main, ça vient ! :thumbup::thumbup:
:thumbup::thumbup:
- par Buell_it
Posté : mer. mars 18, 2015 7:44 pm
Hello Xavier
Je te l avais proposé, si tu veux un bon grouillot, je suis ton homme...
A ta dispo
Te fait un MP
Je te l avais proposé, si tu veux un bon grouillot, je suis ton homme...
A ta dispo
Te fait un MP
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