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Message original : brioche33
Vous me croirez ou pas...
J'ai 12 offres fermes...dont 8 du club.o
Une connaissance sur BORDEAUX m'en a proposé un prix indécent...
Message original : chipmuncksans douter un seul instant de l'état de cette voiture, j'ai quand-même un peu de mal à comprendre cet engoument collectif...Message original : brioche33
Vous me croirez ou pas...
J'ai 12 offres fermes...dont 8 du club.o
Une connaissance sur BORDEAUX m'en a proposé un prix indécent...
perso dans un historique ce qui m'intéresse en premier lieu c'est de voir les pièces importantes (lisez: chères) remplacées ou refaites... Et au plus y'en a eu, au moins y'en aura qui devront l'être . C'est peut-être le cas sur cette voiture, mais ça demande une analyse des factures à tête reposée.
Après, ça fait propre de n'avoir que 1, 2 ou 3 proprios connus au lieu de 6 ou 7. Et 2 garages au lieu de 10. Mais en soi ça n'apporte rien à la qualité de l'auto.
D'ailleurs très souvent une auto bénéficie de quelques soins supplémentaires avant une mise en vente, et pareil après la vente lorsque l'acheteur y met les sous qu'il a su se garder dans la négociation de prix.
Sinon, belle voiture
Message original : 993turbocabJe confirme l'engouement collectif...c'est un vehicule exceptionnel, vraiment a part dans toutes les offres de 3.2 actuellement!;)Message original : chipmuncksans douter un seul instant de l'état de cette voiture, j'ai quand-même un peu de mal à comprendre cet engoument collectif...Message original : brioche33
Vous me croirez ou pas...
J'ai 12 offres fermes...dont 8 du club.o
Une connaissance sur BORDEAUX m'en a proposé un prix indécent...
perso dans un historique ce qui m'intéresse en premier lieu c'est de voir les pièces importantes (lisez: chères) remplacées ou refaites... Et au plus y'en a eu, au moins y'en aura qui devront l'être . C'est peut-être le cas sur cette voiture, mais ça demande une analyse des factures à tête reposée.
Après, ça fait propre de n'avoir que 1, 2 ou 3 proprios connus au lieu de 6 ou 7. Et 2 garages au lieu de 10. Mais en soi ça n'apporte rien à la qualité de l'auto.
D'ailleurs très souvent une auto bénéficie de quelques soins supplémentaires avant une mise en vente, et pareil après la vente lorsque l'acheteur y met les sous qu'il a su se garder dans la négociation de prix.
Sinon, belle voiture
Message original : Speed996
tu vas pouvoir t' acheter une Aston...
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
Message original : brioche33Message original : Speed996
tu vas pouvoir t' acheter une Aston...
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
Trop cher en entretien...;)
Message original : chipmuncksans douter un seul instant de l'état de cette voiture, j'ai quand-même un peu de mal à comprendre cet engoument collectif...Message original : brioche33
Vous me croirez ou pas...
J'ai 12 offres fermes...dont 8 du club.o
Une connaissance sur BORDEAUX m'en a proposé un prix indécent...
perso dans un historique ce qui m'intéresse en premier lieu c'est de voir les pièces importantes (lisez: chères) remplacées ou refaites... Et au plus y'en a eu, au moins y'en aura qui devront l'être . C'est peut-être le cas sur cette voiture, mais ça demande une analyse des factures à tête reposée.
Après, ça fait propre de n'avoir que 1, 2 ou 3 proprios connus au lieu de 6 ou 7. Et 2 garages au lieu de 10. Mais en soi ça n'apporte rien à la qualité de l'auto.
D'ailleurs très souvent une auto bénéficie de quelques soins supplémentaires avant une mise en vente, et pareil après la vente lorsque l'acheteur y met les sous qu'il a su se garder dans la négociation de prix.
Sinon, belle voiture
Message original : BambiJe ne vois pas de quoi tu parles :D:D:DMessage original : brioche33Message original : Speed996
tu vas pouvoir t' acheter une Aston...
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
Trop cher en entretien...;)
Message original : cloclo
si qqun venait t'offrir + tu la vendrait a ce dernier ?
Message original : cloclo
si qqun venait t'offrir + tu la vendrait a ce dernier ?