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Titre du sujet - Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74

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- par 901
Posté : ven. sept. 21, 2018 8:14 am
Voiture vosgienne:thumbup:
Toi aussi:question:
- par Cheers
Posté : ven. sept. 21, 2018 8:20 am
C'est devenu le post Tchi Tchi pour les mouches :)
- par kal24E
Posté : ven. sept. 21, 2018 8:22 am
Pierrers a écrit :
Purée quand je lis ce post, je me demande comme je fais encore pour pouvoir rouler en classic sans connaitre tous ces détails, et surtout m'y intéresser :o:D
Exactly .... J'ai déjà du mal avec les entourages de phares noirs vs argentés, alors la couleur de l'écrou de 8 qui est caché derrière la garniture :o:o

Cela dit, je vénère leur science, et je fais de tps en tps appel à eux, donc ne mordons pas la main qui nous nourrit :D
- par Softwindows
Posté : ven. sept. 21, 2018 9:10 am
901 a écrit :
Voiture vosgienne:thumbup:
Toi aussi:question:
Et non......le photographe qui a pris cette photo à modifier le numéro d'immatriculation....J'ai souhaité qu'il le remette, mais il n'a pas voulu...C'est bien dommage car son immatriculation est 86....Nous sommes donc à l'opposé de ta belle région !
- par Softwindows
Posté : ven. sept. 21, 2018 9:41 am
MarmotteMan a écrit :
Softwindows a écrit :
poissonrouge a écrit :
Pour reprendre ta prose "les Kardex sont les fiches usines à l'époque qui suivait les voitures tout au long de sa production en usine…..". Je te confirme que ces fiches on perduré, sous une mise en page différente et bien plus complètes et étaient tapées à la machine avec des informations manuscrites également ;) et sous cette forme au moins jusqu'en 1978.....


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Effectivement on ne parle plus à cette époque ici de Kardex mais de "FAHRZEUG - AUFTRAG" c'est à dire de "commande de voiture", qui reprend comme le Kardex à l'origine partiellement à la main, l'intégralité des éléments et référence de la voiture, mais avec encore plus de précision avec la codifications des options comme ici le C06 pour les colonnies Française (C05 pour la France) et taper intégralement à la machine. Une belle trouvaille et un document très précieux à conserver pour son propriétaire. En résumé j'avais raison et vous n'aviez pas tort ! Merci de ce complément d'information qui enrichisse notre connaissance.
Oh comment tu l’as mouché le Windowsphone :o

Bien vu mon RedFish,on va pas se laisser emmerder par un new bite sur l’forum :exclamation:

@poissonrouge

;):D:D:D
Je vous rassure, tous les détails et surtout l'histoire de notre marque n'est pas un emmerdement pour nous passionnés. C'est juste la confrontation de nos informations pour exceller dans ce domaine et dans le plus grand respect. Qui plus est, personne ne détient la vérité parfaite....et surtout pas moi. Je comprends que ce n'est pas forcement votre état d'esprit en m'insultant....Dommage de ne pas vouloir en savoir plus, pour enrichir votre culture personnel sur les différents modèles de notre marque. C'est grâce justement aux échanges constructifs que nous arrivons à pouvoir proposer des restaurations de nos autos au plus proche de l'origine pour le plaisir de nous tous.
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- par 901
Posté : ven. sept. 21, 2018 9:49 am
Mais non, y sont pas méchants ou insultants:)
Disons qu'il règne sur ce forum une ambiance particulière:D, un peu potache mais tellement sympa:thumbup:
- par Pierrers
Posté : ven. sept. 21, 2018 9:49 am
Softwindows a écrit :
. Je comprends que ce n'est pas forcement votre état d'esprit en m'insultant....Dommage de ne pas vouloir en savoir plus, pour enrichir votre culture personnel sur les différents modèles de notre marque. C'est grâce justement aux échanges constructifs que nous arrivons à pouvoir proposer des restaurations de nos autos au plus proche de l'origine pour le plaisir de nous tous.
Perso il ne me semble pas avoir insulté quelqu'un sur ce post ...


Ensuite effectivement ma passion de l'automobile (et je pense que ceux qui me connaissent ne peuvent pas la nier) est dans l'utilisation et la conduite, et non l'étude de la fabrication du boulon en 1973 ; je me fous totalement de la notion de conformité à l'origine ; seul le plaisir d'utilisation prévaut à mes yeux.

Si on ne parle que de mes jouets 911, ma 2.4 blanche est totalement d'origine à priori, et ma jaune était une vraie bitza faite un peu de tout ... et bien je ne préfère pas du tout l'une à l"autre

Chacun prend son pied comme il veut ; perso je ne juge pas les sodomisateurs de coléoptères que vous êtes, et je ne dis pas que c'est dommage que vous passiez votre temps à celà, et que je préfèrerais que votre culture soit plus littéraire qu'automobile ...

Chacun fait ce qu'il veut et pas la peine d'émettre des jugements de valeur ;) ... surtout quand on a posté 59 posts en 2.5 ans et qu'on ne connait pas les gus à qui on s'adresse :D
- par Softwindows
Posté : ven. sept. 21, 2018 9:52 am
yastefris a écrit :
Je confirme le rétro PETIT FORMAT sur 2.2 spécifique aux françaises. ce rétro coûte une blinde et est souvent remplacé par le grand format des 2.4.
Merci de votre confirmation !
- par kal24E
Posté : ven. sept. 21, 2018 9:52 am
Voilà, le moustachu a bien résumé les choses : le language est parfois fleuri, mais le fond est bon :D
- par patrick123
Posté : ven. sept. 21, 2018 9:53 am
Pierrers a écrit :
Softwindows a écrit :
. Je comprends que ce n'est pas forcement votre état d'esprit en m'insultant....Dommage de ne pas vouloir en savoir plus, pour enrichir votre culture personnel sur les différents modèles de notre marque. C'est grâce justement aux échanges constructifs que nous arrivons à pouvoir proposer des restaurations de nos autos au plus proche de l'origine pour le plaisir de nous tous.


Chacun fait ce qu'il veut et pas la peine d'émettre des jugements de valeur ;)
Dit il sans rire
:D:D:D
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