Club911

Voilà....il me gêne un peu la rétine ce Stampe avec son moteur à plat, mais bon.....;);)

A Corbas, notre moteur "Renault / Snecma" de Stampe, il ressemble à ça:

En même temps l'entretien du moteur Renault devient de plus en plus problématique...

J'y pense à chaque fois que je viens.. Faut que je planifie ça, je pense que ça intéresserait aussi mon beau-père..

Aujourd'hui, grand beau temps, pas de vent....et en congés....

Pas de musée pour une fois, la tentation était trop forte....

Dépoussiérage du matos, recharge des batteries....

Mes machines "basiques" sont là, à portée de main (celles qui ne nécessitent pas de piste en dur, et que je fais voler dans les champs à coté de la maison).

Pour les autres, gros planeurs (jusqu'à 7m...), remorqueur thermique, elles ont une pièce dédiée chez mes parents :)



Mon petit atelier, avec un plan de travail perso, pour réviser un peu de temps en temps....:D



Les oiseaux "voiliers" étaient de sortie, et moi aussi

Les vieux (pardon...les plus expérimentés...) auront reconnu du matériel....éprouvé.....planeur Multiplex, et émetteur Robbe, du tout début des années 80...qui marche encore parfaitement, presque 35 ans de service...:):)

Avec de la techno moderne inside, moteur Brushless et batteries Lithium-Polymère, hélice repliable en carbone,...

Actu pas très gaie, mais dingue ce qui se passe avec le vol MH370

Oui!
J'essaie d'arrêter d'écouter ce qui se dit aux infos et sur le net car il y a tout et n'importe quoi..
N'empêche que je trouve aberrant qu'un 777 disparaisse dans une zone pareille.. La densité de population est élevée dans les terres, une des zones maritimes les plus denses, personne n'a rien vu ou entendu...
Les portables qui sonnent encore, Boeing qui reçoit des données des moteurs... Ensuite un 777 c'est très gros, ça ne se pose pas n'importe où, donc s'il n'est pas écrasé dans l'eau ou sur terre ça devrait pas être trop dûr à trouver...
Bref, que des questions et pas une réponse.. Bizarre!

Sympa, ton atelier, Phil :P:P

Il lui faut quelle longueur de piste pour se poser?

Il faut compter environ 2500m pour atterrir et 1000 de plus pour décoller... En gros des pistes d'aéroports internationaux.. Et ils n'ont pas pu repeindre l'avion en vol...

heu t'es sur ? regarde le 727 qui avait disparu en Angola pour terminer brulé dans le desert au Mali.. et y'en a un paquet d'histoire dans le même style si tu bouge un peu en Afrique