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:thumbup:
Et combien d’électrons?

Alex parle de TSI donc 100% essence. Et pour faire 1000km avec 57€ d’essence, c’est qu’il consomme 3L/100km, ce qui n’est évidemment pas possible, surtout en montagne. ;)
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Bah ...
Moi je cruise à 18l/100 avec la 2.4, et elle le vaut bien :D

Par contre ma belle Italienne de 68 est plus frugale et tourne vers les 8l
Comme quoi le Sud est plus raisonnable que le nord :D
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Pierrers a écrit :
Bah ...
Moi je cruise à 18l/100 avec la 2.4, et elle le vaut bien :D
:D
Dernière balade bucolique en Boxster j’étais à 15,5L/100km, en comptant les liaisons!
La deuche tourne à 6, que je tape dedans ou non.
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MichSOmuch a écrit :
:thumbup:
Et combien d’électrons?

Alex parle de TSI donc 100% essence. Et pour faire 1000km avec 57€ d’essence, c’est qu’il consomme 3L/100km, ce qui n’est évidemment pas possible, surtout en montagne. ;)
+1, sur un non hybride je ne crois pas une seconde à une conso de 3l/100 ;)
c'est du pipeau....
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Aucune idée du nombre de kw, j'avais commencé à compter et puis au final, comme ça correspond parfaitement à l'usage, je m'en cogne. Mais je ne crois pas non plus à une polo à 3l :D
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Petit retour d'expérience d'hier:

Cupra hybride Break Lyon -> Turin -> Lyon, moyenne pile-poile de 6l/100 km
j'ai été étonné en alternant des vitesses de 150 compteur à 70 dans les tunnels... Réussi à faire l'aller-retour sans remettre de Benzin
J'étais parti avec batterie à 100% mais bon la capacité n'est pas folle !
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les constructeurs européens sont à la peine :o


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J'avais pas le plein de la fin du voyage :D
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970TT a écrit :
les constructeurs européens sont à la peine :o


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Et pourtant...

https://www.lesechos-etudes.fr/blog/act ... 2027-12473
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detuning-man a écrit :
J'avais pas le plein de la fin du voyage :D
mytho démasqué:D. on nous la fait pas
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