Club911

MichSOmuch a écrit :

Daumas a écrit :

Cool, la cote de ma 308 GTI va exploser

Tu peux faire un petit compte rendu détaillé de ta GTI?
Je suis tenté de faire une connerie l’an prochain.. C'est pas raisonnable, la SW GT m’irait mieux mais bon des fois j’me dis que...

rodolfo dillavar a écrit :

Salut les amateurs de Peugeot

A tout hasard, je recherche pour ma 106 Rallye un volant origine...

Merci de me dire si vous avez une piste éventuelle....

A plus

RD

denteux42 a écrit :

rodolfo dillavar a écrit :

Salut les amateurs de Peugeot

A tout hasard, je recherche pour ma 106 Rallye un volant origine...

Merci de me dire si vous avez une piste éventuelle....

A plus

RD

Demandez à Nathan , c’est le spécialiste de la 106

Daumas a écrit :

J'ai cette voiture depuis Novembre 2018 et j'ai déja fait pratiquement 10 000 km avec ........sans le moindre problème et qui me change de mon Duster

Une voiture de bon père de famille effectivement

Discrète ( trop au niveau du son )

Moteur ultra coupleux et qui reprend très fort dés 1500 trs sans s’arrêter jusqu'au rupteur .

Légère et cela se sent en la conduisant ( 200 kg de moins qu'une MRS )

Châssis de ouf et sous la pluie, je n'ai jamais rien conduit qui passait aussi vite et facilement

J'adore l'effet du différentiel Torsen ( un vrai mécanique et pas un truc de lopette électronique ) qui permet d'accélérer plus tôt en sortie de virage et qui donne l'impression d'être littéralement catapulté

Super confortable au quotidien et siège qui en plus d'être beau maintiennent très bien .

Grand coffre pour transporter mes carpets

Je me suis très bien adapté au fameux volant et trouve même cela plutôt agréable .

J'ai l'option du toit panoramique qui est génial en apportant beaucoup de lumière .

Le seul bémol de cette voiture est que j'ai considérablement augmenté ma vitesse moyenne au grand dam de ma charmante épouse et que sur c'est 10000 km ma conso a été de 10l

C'est une voiture avec un double visage : une voiture familiale et à l'usage quotidien possible(confort et discrétion ) et qui se transforme en diablesse à la demande

il faut être juste conscient que ça suce

christophecox a écrit :

Daumas a écrit :

J'ai cette voiture depuis Novembre 2018 et j'ai déja fait pratiquement 10 000 km avec ........sans le moindre problème et qui me change de mon Duster

Une voiture de bon père de famille effectivement

Discrète ( trop au niveau du son )

Moteur ultra coupleux et qui reprend très fort dés 1500 trs sans s’arrêter jusqu'au rupteur .

Légère et cela se sent en la conduisant ( 200 kg de moins qu'une MRS )

Châssis de ouf et sous la pluie, je n'ai jamais rien conduit qui passait aussi vite et facilement

J'adore l'effet du différentiel Torsen ( un vrai mécanique et pas un truc de lopette électronique ) qui permet d'accélérer plus tôt en sortie de virage et qui donne l'impression d'être littéralement catapulté

Super confortable au quotidien et siège qui en plus d'être beau maintiennent très bien .

Grand coffre pour transporter mes carpets

Je me suis très bien adapté au fameux volant et trouve même cela plutôt agréable .

J'ai l'option du toit panoramique qui est génial en apportant beaucoup de lumière .

Le seul bémol de cette voiture est que j'ai considérablement augmenté ma vitesse moyenne au grand dam de ma charmante épouse et que sur c'est 10000 km ma conso a été de 10l

C'est une voiture avec un double visage : une voiture familiale et à l'usage quotidien possible(confort et discrétion ) et qui se transforme en diablesse à la demande

il faut être juste conscient que ça suce

10 l/100 c est ce que faisait mais c est une conso raisonnable quand on sollicite les 270 ch.
Si on roule normalement on est à 8,5l
J en ai eu 7 d affilée en véhicule de fonction avant de passer à la 508 GT.
Très bon résumé : polyvalence, confort très acceptable, perfs très correctes et le meilleur pour la fin ...le châssis
Elle me laissera un super souvenir