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Titre du sujet - topic renault sport MRS et CRS (membres club en page 1 )

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- par Julien
Posté : dim. mars 02, 2014 2:26 pm
stephafi a écrit :
Julien a écrit :
il suffirait d'acheter un 2nd plateau :D:D
Et un 2ème tracteur car ça me gave aussi d'atteler/dételer :D:D
tu vois quand tu veux :D
[hr]
P.P. a écrit :
T'as pensé au camion plateau avec 2 places dessus. Comme ca, une fois sur le circuit, tu choisis celle que tu vas utiliser pour la journée. :D
un jour aux Ecuyers un type se baladait dans les stand en racontant à qui souhaitait bien l'entendre qu'il ne savait pas avec quelle voiture tourner, il avait la flemme de descendre sa 993 du plateau (sa femme conduisait le tracteur) et lui suivait avec la GT3 RS, en slick d'ailleurs (je l'avais repéré au péage) :o:o:o:o

C'pas facile tout les jours. :D
+1 - par Xavier911
Posté : dim. mars 02, 2014 2:32 pm
thomas67 a écrit :
Une mégane 2 avec un set de pneus pour le circuit, un bon freinage, vidage et une petite prépa mécanique ça envoie déjà bien :thumbup:
C'est le plus logique pour un usage circuit. :thumbup:

Moi je me suis orienté sur la Clio 3 car usage principalement petites routes type rallye, et un peu de circuit. :)
- par stephafi
Posté : dim. mars 02, 2014 2:33 pm
thomas67 a écrit :
Une mégane 2 avec un set de pneus pour le circuit, un bon freinage, vidage et une petite prépa mécanique ça envoie déjà bien :thumbup:
Je pense que ça va probablement se terminer comme ça ;)
- par Toffer
Posté : dim. mars 02, 2014 3:04 pm
:thumbup:

evidemment, venant d'une GT3 Cup, de toute facon tu te traineras grave, mais Avec une MRS ca ira mieux.

À noter que les M3 RS sont gonfalbles sans Probleme à 300-310CV sans craindre pour le moteur, aleors que les Pistons de la M2RS commencent à ne vraiment pas aimer la blague au dela de 270CV ;)
[hr]
bgrs92 a écrit :
Sinon tu fais comme un de mes potes :
Clio 2 RS avec train avant/ moteur/ boite de megane 3 RS / amortisseurs de clio cup (- de 10000€ en tout)
Resultat : 320cv pour 950kg et - d' 1min30 à Dijon :o :P
:thumbup::o:P:cool:
[hr]
bgrs92 a écrit :
Sinon tu fais comme un de mes potes :
Clio 2 RS avec train avant/ moteur/ boite de megane 3 RS / amortisseurs de clio cup (- de 10000€ en tout)
Resultat : 320cv pour 950kg et - d' 1min30 à Dijon :o :P
t'as un lien sur un site ou il presenterait son swap?
C'est pour ma culture perso :thumbup::D:D:D
- par bgrs92
Posté : dim. mars 02, 2014 3:04 pm
Sinon tu fais comme un de mes potes :
Clio 2 RS avec train avant/ moteur/ boite de megane 3 RS / amortisseurs de clio cup (- de 10000€ en tout)
Resultat : 320cv pour 950kg et - d' 1min30 à Dijon :o :P
- par bgrs92
Posté : dim. mars 02, 2014 3:27 pm
Non pas de présentation du swap sur internet ;)
On peut juste voir la voiture sur sa chaine Youtube
- par stephafi
Posté : dim. mars 02, 2014 4:24 pm
bgrs92 a écrit :
Sinon tu fais comme un de mes potes :
Clio 2 RS avec train avant/ moteur/ boite de megane 3 RS / amortisseurs de clio cup (- de 10000€ en tout)
Resultat : 320cv pour 950kg et - d' 1min30 à Dijon :o :P
Voici enfin des chronos dignes d’intérêt :D:D
Je vais regarder çà :thumbup:
- par bgrs92
Posté : dim. mars 02, 2014 4:37 pm
Si déjà vu ;) et ca marche très fort :o
Re - par Xavier911
Posté : dim. mars 02, 2014 4:39 pm
bgrs92 a écrit :
Non pas de présentation du swap sur internet ;)
On peut juste voir la voiture sur sa chaine Youtube
Bon esprit ces vidéos ! :cool: J'aime le bonus Xantia en dérive à Lédenon! :o:D:thumbup:
- par thomas67
Posté : dim. mars 02, 2014 5:27 pm
Sinon, après le nettoyage dominical, je viens de rouler banquette arrière rabattue... et ben ça souffleeee :thumbup:
Quelle (brillante) idée j'ai eu :D
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