Club911

Une 996 ça consomme pas grand chose en fait, surtout si on compare à des moteurs de puissance équivalente

Certes, mais c'est le seul équivalent (enfin presque) en puissance que j'ai eu

Deja elle font souvent 270 à 280 cv en serie. Là elles seraient proches de 300.

Ensuite ca marche deja fort. La r26r est terrible. Mais je prefere la clio rs.

Petite question pour les connaisseurs (les autres peuvent s'exprimer aussi :D)
Pour un usage circuit uniquement (je ne roule presque plus sur route :(), quel modèle est le plus sympa, le plus performant ??
Pour un prix à peu près équivalent, mieux vaut prendre une Mégane 2 ou une Clio 3 ???
Quels sont les avantages et les inconvénients de ces 2 modèles ?
Quelles options/versions sont préférables et que faut-il ajouter/modifier pour en faire un vrai outil ?
Merci pour vos commentaires avisés

Bah je dirais que la plus sympa des deux n'est justement pas la plus performante
La plus sympa c'est la clio rs avec le châssis Cup, la plus performante la megane 2 mais uniquement si en r26
À l'époque où j'avais ma r27, j'avais pu rouler sur le bugatti et (je suis loin d'être un pro) mais ça roulait en 2.10 au tour stock... Les megane rs r26 roulaient en 2.06 environ...
La clio a pour elle un ensemble moteur boîte plus sympa que la megane pour un usage circuit. Un moteur qui prend plus de 7500 tours, une boîte courte, l'ambiance circuit y est...
C'est une vraie auto pointue, la megane 2 a pour elle le couple du moteur turbo, mais mécaniquement c'est une auto moins pointue même si plus performante
Les bacquets recaro de la clio sont fantastiques pour un usage piste, le châssis Cup est top, les freins incassables. Et puis il y a toujours la possibilité d'aller piocher dans le catalogue clio3 Cup de Renault sport pour la faire évoluer

Au final ce sont deux très très bonnes autos, qui 100% d'origine acceptent sans broncher un usage piste.

Ma préférence va quand même à la clio 3 vs megane 2

J'ai commandé une megane 3 rs neuve, il y a un gap assez important avec les deux autos sus-citées, aussi bien en châssis qu'en moteur (plus sympa que megane 2 et perfs de haut niveau). Une megane 3 rs Cup 265 cv roule entre 2.00 et 2.02 au bugatti

t'es reveillé bien tot toi, schlechte Nacht gehabt? :D:D:D

Deux vidéos prises par la même personne au volant entre une clio 3rs et une megane 3 rs sur le bugatti. Bon pilote, il roule en 2.56 à Spa avec sa megane 3 rs stock !!

Megane 3 rs
[video=youtube][/video]

Clio 3 rs
[video=youtube][/video]
[hr] Non non la nuit ça va, c'est le réveil matin qui est calé trop tôt mais impossible, on ne peut pas le régler différemment en semaine et le week-end :D

Stéph, Jérôme nous a expliqué plein de choses intéressantes sur les Clio/Megane. Il sortait d'une longue session de développement avec Renault Sport. On s'en parle au tél ou à Magny si tu veux Mais "to make a long story short", en usage circuit, c'est Megane.

instinctivement, ca parait pas deconnant

Pour s'en convaincre, un tour de Nuerb en CRS Avec ses 300m de denivellés, t'as le temps de t'endormir avant d'atteindre le Karroussel :D:D:D

C'est sur que la Clio sur un gros circuit ça manque de watt...