[MichSOmuch]

Est-ce qu’il y a moyen de déclencher manuellement en roulant le pré-conditionnement de la batterie sur une Model 3 Highland?
Je ne trouve rien dans le manuel.

Quand on va à un Superchargeur ça se fait tout seul quand c’est planifié, mais là je ne vais pas aller à un Superchargeur mais une borne Ionity. Si je mets Ionity dans le planificateur, ça va déclencher le préconditionnement tout seul?

[Raph]

N'ayant jamais utilise autre chose que les SC, je ne saus pas. Essaies donc et tu nous diras

[PhilR26]

Ah ben bravo Mich...
Voilà le genre de question qui va rassurer Pierre...

Je viens de montrer ça à l'une de mes petites-filles...:D

[MichSOmuch]

Pour ta petite fille, rassure-la en lui expliquant que je passe plus de temps à bosser sur des moteurs Rolls de 32t de poussée qui crament 6t de fuel à l’heure qu’à me poser des questions sur le préconditionnment de la batterie de la Tezla.

Pour Pierre, comme il ne veut pas de Tezla, et qu’il ne voudra pas voyager en VE, il peut dormir tranquille lui aussi, ça ne le concerne pas!

[Pierrers]

Un avion ça crame 6 tonnes d'essence à l'heure ?

Quel type de zinc ?
Normalement c'est pas du mazout mais du carbujet non ?

[PhilR26]

Un Rafale en mode énervé (Salon du Bourget, 'Rafale Solo Display', basse altitude et Post-Combustion à 90% du temps de la démo) c'est env. 350 l....

A la minute...

[Pierrers]

Ah quand même....

[MichSOmuch]

Un avion ça crame 6 tonnes d'essence à l'heure ?

Quel type de zinc ?
Normalement c'est pas du mazout mais du carbujet non ?

Un A330. Oui c’est environ 6t/h en croisière.
Carbujet j’ai jamais entendu (j’ai connu carburéacteur ceci dit), mais c’est du kérosène, qui est plus ou moins du gazole sans paraffine. Le kéro marche très bien dans les diesel (mais c’est trop sec donc ça détériore les pompes) et dans les chaudières fioul!

[PatTarga]

Voilà pourquoi ce cas de figure est catastrophique écologiquement parlant



Quand l'avion est archi plein ce n'est pas la panacée mais c'est beaucoup mieux

[PhilR26]

Ça m'est (presque !) arrivé, il y une dizaine d'années !
Sur le dernier vol, début octobre, d'une liaison saisonnière (Calvi -> Lyon ).
Nous étions 4 dans un A320 !
Je ne sais pas si c'était lié à une affaire de médiums...
Mais les années suivantes, les derniers vols depuis Calvi sont plutôt mi-septembre...ce qui ne m'arrange pas
Certains ont dû faire les calculs