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Titre du sujet - Le topic qui sent le kéro (ou la 100LL)

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- par targa4S

Posté : mer. déc. 12, 2012 10:11 am

- par PhilR26

Posté : mer. déc. 12, 2012 10:13 am

Message original : tinga
j'ai un voisin , du genre targa4s

sa vie c'est de faire les meetings pour shooter
ils ont un forum spécialisé , vivent entre eux , et s'appellent 'spotter'.
ils connaissent tout ou a peu près sur les avions , et peuvent te réciter par coeur les diverses couleurs
du boulon du bas du moteur droit du super étendard

il est sympa ce voisin , mais quand je veux glisser un mot sur porsche , 30 secondes après il est à nouveau dans son monde à lui. peux plus en placer une

targa4s continue

Héhé, j'en connais aussi pas mal des comme ça

:D

Sinon...il n'y a qu'un moteur sur le Super Etendard....

:D

Ok, je me sauve vite.....

:D:D

Phil.

- par targa4S

Posté : mer. déc. 12, 2012 10:16 am

- par PhilR26

Posté : mer. déc. 12, 2012 10:18 am

Message original : Michmuch
Message original : PhilR26
L'intérieur de notre Nord 262 E :)

J'ai fait Istres-Bordeaux-Istres en 262, c'est.. comment dire... bruyant :o

Oui, je veux bien te croire

Le notre, de 262, nous a été "livré" en vol par la Marine, à son retrait !

Son dernier vol a donc été Nimes -> Corbas, et on l'a garé là ou il est en photo.

Et on est allé au resto avec l'équipage pour fêter ça

:thumbup:

Phil.

- par MichSOmuch

Posté : mer. déc. 12, 2012 10:20 am

Je vous donnerai bien mon avis sur la Patrouille de France, mais ça risque de pas plaire...

Mais les photos sont top

;)

Et sur 8 pilotes de la PAF, il y a 3 papys, 3 tarlouzes et 2 mecs biens...

:D:D

- par targa4S

Posté : mer. déc. 12, 2012 10:27 am

De ne pas plaire mais de ne pas surprendre (en tous cas pas moi, ni ceux qui les ont fréquente ces 4 dernières années)....

- par PhilR26

Posté : mer. déc. 12, 2012 11:01 am

Et PAF, si j'ose dire...

:)

Vous avez cassé l'ambiance là, plus rien depuis 1/2 heure....

Phil.

- par MichSOmuch

Posté : mer. déc. 12, 2012 11:02 am

Ce n'est pas par rapport à la mentalité, je ne les fréquente pas, donc je ne sais pas...

Ce que je sais par contre, c'est pognon que ça coûte! Et là, pour moi, il y a un problème! Le prestige, les tradition c'est bien beau, mais il ne faut pas que ça prenne le pas sur l'opérationnel! La PAF coûte des millions d'€ par an (kéro, maintenance, déplacements, hôtels, taxes....) alors que dans les unité ops, l'outillage n'est pas renouvelé, les nouvelles normes sont très dures à mettre en oeuvre, car ça nécessite du pognon. Alors quand un jeune vient te voir avec un cliquet pété et que tu lui dis qu'il sera peut-être renouvelé dans un an, qu'il faut attendre parfois 4 mois pour avoir des chiffons, que tu commande des lampes anti-déflagrantes à 60€ pièce et qu'on te livre 3 mois après des lampes bidon à 3€ à Leroy Merlin, que tu dois bosser dans un hangar dont les portes ne ferment plus car en panne et trop chères à réparer, que ça impacte directement la disponibilité des avions... Alors quand tu vois au loin 8 gadgets qui font des ronds de fumée, c'est beau, mais ça laisse un goût amer...
D'ailleurs, les Alphajet de la PAF tournent. C'est à dire qu'au départ ils les prennent à l'Ecole de chasse de Tours, les peignent, les tordent pendant quelques temps, puis les rendent vrillés à Tours et en prennent d'autres...

Je précise que ceci est MA pensée, et ne reflète sans doute pas celle de mes camarades

- par Golinu

Posté : mer. déc. 12, 2012 11:14 am

:D:D

- par MichSOmuch

Posté : mer. déc. 12, 2012 11:25 am

Ça reste quand même un chouette milieu

2000N en ravito pod