Club911

À l'attention d'Estaque :
Je n'ai pas pu te répondre en MP : ta boîte est saturée...
Je te propose que le premier qui la voit fasse un petit cr à l'autre. Pour ma part, je ne pourrai pas aller sur place avant la semaine prochaine.
Très bonne soirée.

Pas grand choses d origine mais j aime bien

http://www.leboncoin.fr/voitures/759921037.htm?ca=18_s

Elle est â côté de chez moi si ça interesse quelqu'un

Au delà du fait que l'étiquette soit une réplique plus ou moins fidèle de l'origine, dites moi si je me trompe, mais il me semble bien qu'il y a un chiffre de trop dans ce VIN !!!
Logiquement après le chiffre 40, il ne peut y avoir que 4 autres chiffres et non 5 ... Qu'en pensez-vous ???
Quel est donc le véritable VIN permettant d'en savoir un peu plus sur cette auto ???

Je crois bien qu'il y a 5 chiffres aprés le 4. Je n'ai pas ma carte grise pour vérifier mais dans mes souvenirs c'est bien ça.

c'est bien 6 chiffres sur la mienne
[hr] sans doute un marchand d'huitres vu la double étagère et la tulisation

Un peu 'too much" pour moi mais bon chacun son truc

Un beau cab voire targa, full stock, impérativement en C2, boite manuelle, avec jantes D90 et rétros rectangulaires, vous avez ça en magasin ?

Et vous vous y mettriez combien?
Question\ sondage : pour une belle 964 c2 boite manuelle. Vous les regardez jusqu'à quel prix. Maintenant et dans les 6 mois à venir...

Jusqu'à quel prix ? Tout est une question de moyens personnels non ? De toute façon, vu l'évolution des prix, j'ai l'impression qu'on retrouvera toujours son argent.
Plutôt que jusqu'à quel prix, je m'interroge plutôt sur à partir de quel prix on peut espérer trouver une belle 964 en Bv manuelle.
J'ai franchement le sentiment qu'il faut bien compter 35000€ en c2 comme en c4. Qu'en pensez vous ?

Ici c'est déjà plus de 37k pour les exemplaires en bon état et kilométrages bas justifés.