Club911

Le 140gr de CO est en cours de validation , donc pas validé .

Alors pour 140gr c'est 1050 euros de +++++ qui vont aller dans les caisses de Bercy

A titre d'exemple 150 gr c'est 2300 euros

Je viens de lire le comparo Alpine/Cayman d'EVO
D'après eux, y a pas photo:o en plaisir de conduite,même avec un Cayman en BM...
J'attends avec impatience l'essai de l'Alpine de base en 17' et un chouia plus légère:P

moi j'attends de savoir quel sont les évo sur la 4C 2018 qui avec la Lotus reste la seul auto comparable.
vue hier au CP de BX une boxster présenté à 80K€ avec prix de base 60k€ bref en S surement 100K€ pour un 4 cylindres...
on est quand même plus dans le luxe automobile que la petite sportive "abordable"

tout a fait en accord.
enfin une vraie petite sportive mais que l on peut utiliser tous les jours si ca vous chante . la 4C ou petit roadster anglais sera bien plus exclusif et on a la une auto francaise au nom de renom. on rajoute un joli chassis alu la classe un moteur central la classe
le boxster a 100K, ou modele vraiment sportif serie limite a 300K a qui profite t il vrament??
la on est sur un prix 'median', des series vont arriver apres juste a deplorer la lenteur de livraison et les annonces trop anticipees vraiment pas bien pas bien
mais enfin un jour je me dis peut etre j achete une sportive neuve. mais 300cv je suis ironique, je me gausse ! patience

Je voudrais pas foutre le b...el mais on peut aussi se poser la question entre une Alpine neuve et un Cayman 6 cylindres d'occase:o

Ou entre une Alpine neuve et une 996 GT3 d'occasion ...

neuf ou occaz c est pas comparable...

Si tu raisonnes en termes de budget plaisir, tout est possible;)

Moi je trouve ça très bien qu'une boite française sorte ce genre de bagnole, même si je ne suis pas client

Pas encore!!